起亚汽车销量怎么样

143人浏览 2024-05-30 17:49:14

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    沉思人
    沉思人
    说起日本的造车水平,不管懂不懂车,都会竖起大拇指。懂车的“老司机”都知道,小岛国诞生了太多的汽车新技术。比如全球首款8AT变速箱出自爱信,首款横置10AT变速箱出自本田,最好的CVT出自杰科特等等。现在有众所周知的斯巴鲁水平对置,三菱超选四驱...甚至在最近十年,混合动力、氢动力、可变压缩比、ECVT等一系列产品技术。,所有这些都是对于不太懂车的朋友来说,经常听说日系车质量好,耐用,省油!所以中国人一直对日系车情有独钟。日系车在北美市场卖得很好。大家觉得一提到可靠性,就想到日系车。那么这是事实吗?J.D.Power发布,新鲜出炉。哪个日本汽车品牌质量最好?让我们来看看!从榜单中可以看出,可靠性前十的日系品牌只有两个,分别是雷克萨斯和丰田。韩系车起亚居然排名在丰田之上?有意思! 可靠性排名第一:雷克萨斯如果你一直在关注J.D.Power发布的美国汽车市场可靠性报告,雷克萨斯上榜当然一点也不奇怪。因为这是十年来第九次登顶报告。从销量来看,在美国的中大型车中,排名前三的BBA车(奔驰c级、奥迪A4和宝马3系)销量不如雷克萨斯ES。美国消费者在买车时并不盲目追求车标,他们更关注内在的东西。作为专为北美市场打造的豪华品牌,雷克萨斯做到了省心、省力、品质卓越。所以很容易获得好的口碑。 可靠性排名第三:丰田“一车传三代,人还在车上”!这是过去,人们对丰田的声誉。令人惊讶的是,在美国市场,丰田的可靠性还不如起亚?现代汽车集团技术实力雄厚,堪比丰田。中国人民并不十分看好韩国汽车,这导致起亚在中国被边缘化。但起亚在欧美市场一直有着稳定的市场地位。丰田品牌作为全球最大的汽车制造商,在北美有非常大的市场基础,百车平均故障数略高于起亚也是可以理解的。在具体车型类别中,丰田亚洲龙在大型车中得分最高。塞纳、卡罗拉、汉兰达等。也在各自领域有突出的地位。而这几款车,却是国内同级别的同标杆,在实际销售中得到了市场的验证。亚洲龙在美国大型车中可靠性排名最高。 可靠性排名平均水平之上:讴歌、三菱直接把这两个品牌放在一起,因为都是在国内广受好评的日系品牌。讴歌?人们都知道它有良好的机械素养,但他们真的要为此付钱,所以他们转身走进BBA的4S商店。2020年中国总销量仅为1.2万辆。相比之下,奥迪2020年销量72.6万辆,讴歌连尾数都达不到。在美国市场却有很大的反差。讴歌和奥迪的销量相差不远。2020年售出13.7万辆,在美国市场排名第五。强大的产品力是其在美国获得成功的原因,其可靠性也得到消费者的认可。从榜单上可以看到,讴歌和宝马的PP100指数是一样的。再说三菱这个品牌,曾经的中国霸主,但是丰田和本田混得多好,它混得多差!作为一个工具属性突出的日系品牌,三菱在海外和国内出色的技术储备和悠久的历史是其亮点。可惜在更注重品牌的中国,营销做得不够成功,注定被边缘化。 可靠性排名榜的意外名次:日产、本田日产和本田分别排在榜单的第22位和第28位,也就是说,在可靠性方面,它们在日本品牌中垫底。这似乎有点令人惊讶。因为日产和本田在中国的销量和品牌溢价,人们一般都是用滤网来看待这两个日系品牌的。这两个品牌的综合素养自然没什么大问题,不然中国人也不会花那么多钱买,只是时不时会上投诉榜。日产琦君的变速箱失灵,刹车声音异常。比如6月份的投诉榜单中,本田雅阁成为投诉最多的合资中型车,等等。想继续获得好口碑,还是要把好质量关~ 马自达处于平均水平边缘美国对马自达质量的信心仍然充足,成绩也处于平均水平。现有的技术已经很成熟了,车内的高科技娱乐系统和触摸屏也不多,自然能拿到更高的分数。马自达也是粉丝和粉丝各占半边天的汽车品牌。以前有这么一句流行的话:黑人不黑古天乐,黑车不黑马自达,可见粉丝的喜爱。在可靠性方面,美国的排名相当不错,但中国马自达的投诉也不少。主要问题一般出在车身电气、发动机和制动系统。温馨提醒下,以上汽车可靠性排名均来自美国,因此仅针对美国消费者,中国消费者只能作为参考。不知道大家对这份名单怎么看?大家讨论一下吧!百万购车补贴
  • 芳菲
    芳菲
    截至2021年,起亚汽车销量表现良好。起亚汽车是韩国的一家知名汽车制造商,也在全球范围内享有较高声誉。根据官方数据,截至2020年底,起亚汽车在全球销售了261.6万辆汽车,同比增长了2.2%。中国市场是起亚汽车销售的重要领域之一,其销量一直保持稳定增长。根据中国乘用车市场信息联席会(CPCA)公布的数据,2020年起亚汽车在中国市场的销量达到31.2万辆,同比增长了6.5%。这一表现使其在中国乘用车市场保持了良好的竞争地位。起亚汽车销量优势的一个重要因素是其产品多样化和市场定位准确。起亚汽车在各个细分市场都有不同风格和定位的车型可选,可以满足不同消费者的需求。无论是紧凑型轿车、SUV、MPV还是电动车,起亚汽车都能提供多样选择。起亚汽车在设计、性能、安全和智能科技方面的不断创新也吸引了大量消费者。起亚汽车还注重与其他汽车制造商的合作。与现代汽车共同开发了一款混动车型,并与众多全球知名公司合作开展研发工作,以提升产品质量和技术水平。起亚汽车销量得以良好发展是由于其多样化的产品线、准确的市场定位以及与其他汽车制造商的合作所带来的优势。这使得起亚汽车在全球范围内不断获得认可,并在中国市场取得显著增长。
  • 伦谦
    伦谦
    要说中国车市竞争最激烈的板块,那就是10万级家用车领域。究其原因,自然是这个级别的家用车是大多数消费者的第一购车类型,也是车企的销售责任。竞争越大,机遇和挑战越多。想要在十万级家用车市场有所作为,实用性和可靠性最重要,也最能俘获消费者的心。韩系车在这一领域不容忽视,尤其是起亚品牌,其家用车多年来创造了诸多销量奇迹。今天我们就来聊聊这款十万级家用车——起亚K3。对此,我们采访了一位起亚K3女车主,体验一下她用车的感受!人物:性别:女年龄:36行业:互联网咨询我持有驾照已经好几年了。说到买车,我家里有一辆车。但是因为老公的工作性质,大部分都是自己开车出去,所以我打算再买一辆车。经过一番调查,终于入手了2019款起亚K3智能版。问:当时为什么想买这辆车?答:说实话,买车之前,我老公直接跟我说的,没有给我任何建议,让我自己做决定。我不太了解汽车。当时我的预算只有10万左右,就先问了身边的闰蜜,甚至去汽车网站和贴吧看了网友对各种10万级车型的评价。我发现网友对起亚K3和大众朗逸的评价还不错,这也是我最初的选择。之后,我请我的丈夫陪我去4S商店。起亚K3的外观和内饰越看越顺眼。因为我开它,太稳重的外观不适合,这也是我没有选择朗逸的重要原因。起亚K3的外观确实抓住了我的第一印象。它有一个不规则的前脸,比表现良好的大众车型更有个性。从远处一眼就能认出来。从侧面看,起亚K3的姿态也很不错,比较时尚。尾部还有一个小尾巴,也比较前卫。其实女人都喜欢这种有个性有特点的车。我去买起亚K3的时候,几个和我年龄差不多的女士也在看这款车,还有很多小伙子在试驾。除了外观,起亚K3的内饰也正是我喜欢的。尤其是它两侧的圆形空可调出风口和奔驰的很像。我的起亚K3配备了悬浮式中控屏。不喜欢大众将中控屏嵌入中控台的设计,或者悬浮的看起来更有科技感。内饰用料和做工也相当不错。我还去看了同价位的朗逸和轩逸,大部分都是硬塑料的。虽然我们买的是10万左右的家用车,不要求什么特别高端,但是塑料感太强,让人觉得不甘心。这车还有个舒服的座位,平时工作压力挺大的。坐在起亚K3座椅上很放松。因为外观和内饰都不错,所以对起亚K3好感倍增。之后了解了它的配置,觉得挺高的。我买的起亚K3 2019款1.5L智能版有液晶仪表盘,遥控升降窗,遥控启动,无钥匙启动,发动机启停,自动驻车功能。当时发现同价位的朗逸没有这些。好像加一万元的朗逸舒适版没有这些。我也看过同价位的轩逸,但是没有我的起亚K3那么多功能。说实话,我还不在乎这些配置。我最喜欢的是起亚K3后备箱的感应式开启。平时一手抱着孩子,一手拿着很多蔬菜水果,打开后备箱拿东西太费劲了。有感应式后备箱开启功能自然舒服多了。结果外观、内饰、配置都被我直接敲定了,我就选了起亚K3!问:你对使用汽车这么长时间有什么感觉?答:我主要上下班,接两个孩子放学。不知不觉就快两万公里了。作为一个女性车主,我觉得这款车整体开起来很轻,转向不需要太大力气就很好开。因为老二还小,我带他出去后排很容易睡着。好在这款起亚K3隔音不错。即使我的车速在80左右,也没有特别明显的杂音。这辆车即使过减速带,震动也不是很明显。老公说悬挂比较软,具体我不了解。反正比平时坐同事的车舒服多了。其实女人开车不一定轻,像我愿意踩油门。之前在4S店试驾的时候对起亚K3的动力非常满意,轻踩油门车就启动了。平时上下班路上,踩油门超车并不难。周末老公出差的话,我会带大哥和老二去超市,一般是和爸妈一起。超市地下停车场的入口很陡。我,三个大人两个小孩,坐在车里,踩油门爬上去也不太费劲。这是我的起亚K3,还是很优秀的。油耗方面,我一般在市区开车,红绿灯多。经常走走停停,仪表显示的平均油耗在6L左右。偶尔我跑高速的时候油耗还能更低,一个月400左右。油耗相当经济。来自所有者的消息:10万元的家用车很多,但有价值、实用、耐用的车型不多。事实证明起亚K3是我比较理想的车型,很有价值和实力。和网友的评价一模一样,也没有让我失望。个人觉得我的K3开10年应该没问题。我希望它能一直陪着我。如果大家特别是宝妈们想买一辆10万左右的车,真心推荐起亚K3,谁知道谁用。通过采访这位女车主,也可以看出起亚K3确实有很多点牢牢把握住了用户的喜好,颜值高,省油,配置丰富。显然,能让用户满意的车才是真的好车,而起亚K3这些年销量一直不错,肯定是有实力的。2021款起亚K3 1.5L焕版开始替代1.5L豪华版销售。在保持价格不变的基础上,配置变得更丰富,更有诚意。更何况2021款起亚K3实力出众,政策有力。目前可享受“3年6次免费保养”等一系列优惠政策。虽然10万级合资家庭轿车的竞争尤为激烈,但笔者相信2021款起亚K3凭借其价值、实力以及如此良好的购车政策支持,必将成为该细分市场最具竞争力的车型之一。百万购车补贴
  • 兴元书斋
    兴元书斋
    起亚能有这么好的评价,一个最主要的原因就是车子质量过硬,故障率极低。我家是四年前买的起亚K5,反正到目前为止,还没有遇到什么棘手的问题,这不光是能省钱,最关键的是省事。当然我觉得起亚受欢迎也不光是因为质量好,车型从颜值到动力,再到配置以及乘坐舒适度都能完全满足需求。
  • 等待的风
    等待的风
    我的智跑买了不到两年,行程2.3万公里综合油耗8.0(城市居多),目前用着很舒服,也比较喜欢。买它主要是因为身边很多人买老智跑很多,开了近十年反应不错,现在还开着。有些事自己问问买车的人,道听途说不可取。反正我喜欢韩系车,下一辆准备买四驱胜达! 我的两辆车都是东风悦达起亚生产的,分别是锐欧和k5,十多年了,除了路边店普通小保养,每次保养200元以内。只换过防冻液、雨刷、轮胎和电瓶,其他的一个螺丝都没有动过。我第一辆车卖的时候,开了八年十二万多公里,开起来和新车没什么区别。我总结一下起亚车的特点:皮实耐用,经济实惠,颜值高,保养便宜,性价比最高,家用首选。 东风悦达起亚是由现代起亚 汽车 集团在盐城合资生产的品牌。现代起亚集团在全球排名也是前四的,他们所有的零配件都是自主生产的。 悦达起亚的车子总体上来说,还是可以的,整体的小毛病不是很多。 目前国内的东风悦达起亚由于之前的抵制韩货的事件,受到很大影响,整体销量直线下滑。下滑以后悦达起亚就靠车子降价和生产低价格车型来提升销量。不得不说也是一个不错的办法。毕竟是合资车,价格下探了,买的人还是很多的。但是也就是由于价格下探。所以车子的整体材料可以看出来廉价的感觉,内饰基本都是塑料件。某些方面也存在减配的情况。 但是就算是现在减配过的车型,对于它这个价格来说, 性价比还是很高的 。毕竟现在很多国产车的价格卖的都比悦达起亚高。 只是买来家庭代步使用也是一个不错的选择。 车不错 可以的,还是蛮省心的,代步可以接受 起亚,拉缸王! 现代,减配王! 远离韩国车! 不错,推荐可以买
  • 夏雨悠然
    夏雨悠然
    都说日系车好,但是为什么起亚连续六年新车可靠性最高?还是得靠硬实力。说到日系车,我们想到最多的就是丰田、本田、日产,日系车前三。都是质量有保证的知名品牌,其中丰田卡罗拉甚至有“牢不可破的卡罗拉”据说这曾经让日系车占据了所有的风光,不仅让他们更加出名,也让他们每年的销量相当可观。虽然都说日系车好,但是韩系车的实力并不逊色,尤其是起亚汽车,连续六年获得新车可靠性第一。这就让人疑惑为什么起亚拿了第一,而不是日系车?专业:还是靠硬实力。说到这,还是很有必要说一下起亚的发展史。起亚汽车是一家中外合资企业,成立于1944年,总部位于韩国首尔。起亚汽车的前身是一家小型自行车零件生产厂。后来,随着第一辆迷你三轮车的问世,起亚开始专注于汽车制造。它的起亚k3、欧瑞和福瑞迪都很有名,深受人们的喜爱。随着今年美国新车质量研究结果的公布,起亚和道奇被评为主流品牌中质量最好的汽车,尤其是起亚,连续六年新车可靠性第一。这一度让起亚在海外名声大噪,成为人们心中不可忽视的存在。其实经过这么长时间的发展,起亚汽车更能了解和理解消费者的购车心理和需求,更能理解人们对汽车最看重的是什么。而且起亚不仅有一站式的服务生产链,还会对汽车的整体质量进行把关,对质检和品控有着严格的要求。在国内,东风大岳起亚汽车严格遵循全球汽车发展标准,努力打造质量可靠的品牌汽车。2019年,东风大岳起亚在中国汽车质量排行榜上排名第一。由此可见,汽车的可靠性和稳定性可以说是衡量汽车安全性能的重要标准,而起亚能够超越日系汽车,成为质量有保障的佼佼者,说明其自身实力水平不会弱。据了解,起亚最新的这款车采用了全球首款第四代cvvd动力系统,自主研发的lvt变速箱装置在整体强度水平上非常硬朗。起亚不仅在燃油车方面表现出色,在新能源技术方面也有很大的研究。在电气技术方面,建成了全球首个电驱动桥系统E-GMP平台,也是第一家开始氢燃料电池研发的企业。起亚凭借其高品质的产品,拥有越来越多的受众,整体销量也变得越来越可观。去年,氢燃料电池汽车的销量成为世界第一。而想要有这样的结果,那么还是得靠硬实力!综合来看,起亚严把汽车质量关,善用造车技术,多次开创时代先河,在研发上不断创新。起亚凭借出色的实力,取得了不少好成绩。而且不断定位精准,以更符合消费者喜爱的形象出现,更迎合潮流的发展,对国产品牌的推广作用巨大,这些都为其良好的形象贡献良多。百万购车补贴