起亚汽车空调不制冷什么原因

111人浏览 2024-05-27 05:17:21

6个回答

  • 最佳回答
    吾皇
    吾皇
    空调不制冷的原因有很多,最常见的原因有:1、空调无风或风量较小,需检查空调滤芯是否脏污,鼓风机是否能够正常运转,空调翻版电机是否能正常转换;2、空调系统氟利昂缺失,需要检查系统是否泄漏,维修确认完毕后,添加氟利昂到标准范围;3、水箱冷凝器脏污,发动机冷却系统故障,导致水温过高,例如散热风扇不工作等,导致水箱和泠凝器散热不好;4、空调压力传感器,蒸发箱传感器等各传感器数据错误,导致空调系统调节时,无法正确调节;5、空调压缩机调整电磁阀损坏,空调压缩机离合器损坏,空调压缩机内部损坏;6、空调系统线路或控制单元故障导致。当汽车空调不制冷的话,可以选择相对专业的维修机构进行检查维修。例如该车型品牌的4S店或品牌专修店等,依据自己的实际情况酌情进行维修机构的选择。
  • 小泥人
    小泥人
    起亚汽车空调不制冷的原因可能有以下几种:1. 制冷剂不足:空调制冷效果受制冷剂的影响较大,如果制冷剂不足,空调系统无法正常工作。这可能是由于制冷剂泄漏、制冷剂加注不足或者其他制冷系统故障引起的。2. 空调压缩机故障:空调压缩机是空调系统的核心部件,负责压缩制冷剂。如果压缩机出现故障,无法正常工作,导致空调不制冷。3. 空调风机故障:空调风机负责循环空气,如果风机出现故障,无法正常工作,空气无法流通,影响制冷效果。4. 蒸发器阻塞:蒸发器是空调系统的另一个重要组成部分,负责吸收热量并冷却空气。当蒸发器发生阻塞时,空气无法流过蒸发器,导致冷却效果下降。5. 电气故障:空调系统中的电子控制单元存在故障时,可能会导致空调不制冷。传感器故障、线路断开或者其他电气连接问题都可能影响空调系统的正常运行。如果您的起亚汽车空调不制冷,建议您首先检查制冷剂是否足够,并且注意是否有异常气味或声音。如果问题仍然存在,建议您将车辆送往专业的汽车维修店进行检查和修理。
  • 努力兴
    努力兴
    【太平洋汽车网】1、空调系统中有空气空调系统中一旦有空气进入,将会造成制冷管压力过高,制冷剂循环不良同样也导致制冷不足,此类故障主要是由于制冷系统密封性变差,或在维修中抽真空不彻底而造成的。2、制冷剂过多造成制冷不足。起亚K3空调不制冷可能如下:1、空调系统中有空气空调系统中一旦有空气进入,将会造成制冷管压力过高,制冷剂循环不良同样也引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差,或都在维修中抽真空不彻底而造成的。2、制冷剂过多造成制冷不足制冷剂过多,一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的,因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多,反而会影响其散热量,即散热量多制冷量就大;反之,散热量少则制冷量就小。同理,若在维修时过多地加入冷却机油,也会制冷系统的散热量下降。汽车空调系统的故障,对其基本的检修方法:1、压缩机运转不正常:(1)传动皮带是否断裂或松弛,若传动皮带太松就会打滑,加速磨损而不能传递动力。(2)压缩机内部是否有噪声。噪声可能是由于损坏的内部零件造成的,内部磨损就不能有效压缩。(3)压缩机离合器是否打滑。2、遥控器不良或空调接收器不良。(表现为开机空调无反映,或时灵时不灵)。3、冷凝器散热片是否被尘土覆盖。如果冷凝器散热片被尘土覆盖,冷凝器的效率就会大大降低。4、冷凝器风扇不转或转速低。5、鼓风机风扇不转或转速低。使风机在“低、中、高”三速度下运转,若有异响或电动机运转不良,则应进行维修或更换。6、使用仪表检测制冷系统的压力判断制冷系统的故障。(1)高压侧与低压侧压力表指示值比标准值低,通过观察孔可见气泡。原因:制冷循环漏气;制冷剂没有定期补足。处理:用测漏仪测漏,并进行修理,补足制冷剂。(2)低压侧压力表指示负压,高压侧指示比正常值低,储液罐/干燥器前后管路有温差,严重时,储液罐/干燥器后管路有霜。原因:膨胀阀或低压管路阻塞,储液罐/干燥器或高压管路阻塞;膨胀阀压力泡漏气,针阀完全关闭。处理:清除或更换相关部件和储液罐/干燥器,若压力泡漏气,更换膨胀阀。(3)高、低压两侧,压力表均指示比标准值高,冷凝器排出侧不热。原因:制冷剂填充过量。处理:排出多余制冷剂,使压力达标。(4)在高、低压两侧,压力表均指示比正常值高,但停机后,高压侧压力急骤。原因:制冷循环中混入空气(抽空不够或填充时有空气进入)。处理:重新抽空加注,如仍有上述症状,更换储液罐/干燥器及压缩机油。(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
  • 西宁
    西宁
    起亚k4空调不制冷怎么回事?起亚k4空调不制冷怎么回事? 以下是有关起亚k4空调不制冷的原因如下:1、原因一:是车辆空调系统缺氟,这种情况需要去修理厂用压力表检测一下系统压力,如果缺氟,需要即使补充。2、原因二:是车辆冷凝器表面和水箱表面太脏,散热不好。这种情况需要去修理厂冲洗一下冷凝器和水箱表面。3、原因三:是车辆空调滤芯太脏造成的风速太小,这种情况需要更换新的空调滤芯。4、原因四:制冷系统压缩机中的冷冻润滑油品质变差,润滑效率变低,导致空调压缩机现损坏,直接影响膨胀阀和节流阀出现故障,导致汽车空调不制冷。 @2019
  • 我们没有明天
    我们没有明天
    【太平洋汽车网】1、空调系统中有空气空调系统中一旦有空气进入,将会造成制冷管压力过高,制冷剂循环不良同样也引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差,或者在维修中抽真空不彻底而造成的。2、制冷剂过多造成制冷不足。东风起亚k3空调不制冷,制冷效果差。在炎热的天气里开车,汽车空调是必不可少的。空调使用频繁,关于汽车空调的故障也就随之而来了:空调不制冷,制冷效果不好,空调制冷时有时无等,这些都是什么原因?操作不正确:1、空调开关没有打开。要知道空调开关是A/C,有部分新车主会容易犯这样的错误。2、出风口关闭或者风向不对。首先要确保出风口是打开的,出风口没有异物遮挡,再者对于出风口的风向调节也应该有所了解。3、炎热天气开外循环。此时开外循环无疑是将车外热气往车内引,空调制冷效果自然变差,所以在天气炎热的时候如无特殊情况应尽量使用内循环方式。4、车内高温时开空调。尤其是在烈日下暴晒很长时间的车辆,记得要先打开窗户将热气放出去,之后再打开空调。5、室外气温过低,导致空调不工作。汽车空调系统的故障,对其基本的检修方法:1、压缩机运转不正常:(1)传动皮带是否断裂或松弛,若传动皮带太松就会打滑,加速磨损而不能传递动力。(2)压缩机内部是否有噪声。噪声可能是由于损坏的内部零件造成的,内部磨损就不能有效压缩。(3)压缩机离合器是否打滑。2、遥控器不良或空调接收器不良。(表现为开机空调无反映,或时灵时不灵)。3、冷凝器散热片是否被尘土覆盖。如果冷凝器散热片被尘土覆盖,冷凝器的效率就会大大降低。4、冷凝器风扇不转或转速低。5、鼓风机风扇不转或转速低。使风机在“低、中、高”三速度下运转,若有异响或电动机运转不良,则应进行维修或更换。6、使用仪表检测制冷系统的压力判断制冷系统的故障。(1)高压侧与低压侧压力表指示值比标准值低,通过观察孔可见气泡。原因:制冷循环漏气;制冷剂没有定期补足。处理:用测漏仪测漏,并进行修理,补足制冷剂。(2)低压侧压力表指示负压,高压侧指示比正常值低,储液罐/干燥器前后管路有温差,严重时,储液罐/干燥器后管路有霜。原因:膨胀阀或低压管路阻塞,储液罐/干燥器或高压管路阻塞;膨胀阀压力泡漏气,针阀完全关闭。处理:清除或更换相关部件和储液罐/干燥器,若压力泡漏气,更换膨胀阀。(3)高、低压两侧,压力表均指示比标准值高,冷凝器排出侧不热。原因:制冷剂填充过量。处理:排出多余制冷剂,使压力达标。(4)在高、低压两侧,压力表均指示比正常值高,但停机后,高压侧压力急骤。原因:制冷循环中混入空气(抽空不够或填充时有空气进入)。处理:重新抽空加注,如仍有上述症状,更换储液罐/干燥器及压缩机油。(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
  • 念他成瘾
    念他成瘾
    你好 1.查看空调滤芯,空调滤芯过脏会导致空调风量小并增加车内空气污染。2.如果你的空调开启一段时间后风量突然变小,这是由于蒸发箱结冰造成的,只需把温度调高点即可。3.如果空调工作正常,但总感觉不如以前制冷强劲,你需要用清水冲洗一下冷凝板,过多会的灰尘会影响空调系统的热交换效率,从而影响质量效果。4.如果启动空调制冷系统后,两个冷却电子扇同时运转。但就是空调泵不吸合,当然空调也是完全不制冷,则很可能是汽车电脑故障。5.如果车辆怠速过低,也会导致空调泵反复吸合或者不工作,因为发动机电脑需在保证行驶安全性的前提下运行空调泵。这种问题,通过轻踩油门并观察空调泵工作情况即可判断