什么车改装兰博基尼

112人浏览 2024-05-21 09:58:45

6个回答

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    李鲤
    李鲤
    大家好,欢迎大家来到这,在这里每天都会有不同的内容,最新鲜、最热门的汽车事件都会在此,而本期的内容是:全美第一台782马力的兰博基尼Urus,3.3秒破百,还自带“双尾翼”?前言:不少人都知道兰博基尼旗下最快的SUV车型便是Urus,而兰博基尼Urus也是被称为最快量产SUV,因为马力高达650匹,3.6秒即可破百,动力强悍,而且车身造型非常具有线条感。近期,在国外某自媒体人实拍全美第一台782马力的兰博基尼Urus,3.3秒破百,还自带“双尾翼”。该款兰博基尼是一辆Novitec改装的兰博基尼Urus,车价高达百万,定位中大型SUV,尾部采用碳纤维尾喉4出排气,全车改装了宽体包围,标配23寸轮毂和倍耐力轮胎。这款兰博基尼改装了碳纤维散热引擎盖,车内内饰以黑色为主,配蓝色的缝线,车外依旧是家族式的设计风格,车身搭载的是一台4.0T V8双涡轮增压发动机,马力调教至782匹,峰值扭矩1032牛米,极速超过300时速,加速时的推背感十足。这样一台自带“双尾翼”的兰博基尼Urus,全美第一台,782匹马力3.3秒破百,动力让人更加喜欢。这款兰博基尼加装了车尾后备箱上的碳纤维小尾翼,而且后车窗上也有定制的扰流板,更加提升了这款车的外在逼格。面对这样一台兰博基尼Urus,个人认为拥有这样一台Novitec改装的兰博基尼Urus,那就意味着你是一位拥有全球最快量产SUV的玩家,相比普通拥有兰博基尼Uurs的玩家来说,你的兰博基尼SUV更快更酷炫。?对于这类情况,你会怎么看待呢,欢迎大家在下方留言告诉我。本篇文章内容属于原创内容,如有文中内容和文中配图侵权,还请联系删除本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
  • gao121
    gao121
    改装兰博基尼是一种将兰博基尼汽车进行个性化设计和改造的行为。改装可以涉及多个方面,包括外观、性能、内饰等。在外观方面,改装兰博基尼可以包括更换车身颜色、安装车身套件、改变轮毂设计等。一些车主可能选择在车身上添加特殊涂装或贴纸,以展示个人风格或品味。添加碳纤维部件、增加车身套件、安装扩散器和大型尾翼等也是常见的改装方式,以提升车辆的运动感和独特性。在性能方面,改装兰博基尼可以涉及车辆的发动机、排气系统、悬挂系统等。一些改装车主可能会通过改变进气系统、增加排气管道直径、安装调校好的ECU来提升发动机的输出功率和扭矩。调整悬挂系统的刚度和高低以提升操控性能也是常见的改装手段。在内饰方面,改装兰博基尼可以包括更换座椅、安装更高级的音响系统、改变方向盘和换挡杆的设计等。改装内饰可以使车辆更加舒适、奢华或个性化。改装兰博基尼是一个多样化的过程,涉及车辆的外观、性能和内饰。改装的目的是让车主可以通过个性化设计和改造来展示自己的品味和风格,以及提升车辆的独特性和性能。
  • 未半
    未半
    大家都知兰博基尼Aventador跑车很受大家喜欢,可是最近都没有兰博基尼Aventador改装车的消息,也没有DMC改装消息。大家是不是也等得很着急呢?今日的福利来了,DMC终于推出了兰博基尼Aventador改装版,满足了车迷朋友的需求。 兰博基尼Aventador改装版 DMC为这部兰博基尼Aventador加装了Edizione GT Stage 3套件,这款套件即满足FIA标准,同时也可以在公路上驾驶。定价在288,888美金,其中包括大量的碳纤维材料配件,让整车的视觉效果更为犀利。 兰博基尼Aventador 外观方面,前后保险杠都进行了改进,配备新款带有通风口的引擎盖,优化的侧裙以及可以手动三段位调节的GT扰流板,其它亮点还包括定制款悬挂,锻造合金轮毂等。 兰博基尼Aventador侧身 座舱内部,采用了意大利真皮内饰,碳纤维材料细节修饰,方向盘也进行了重新设计。为了与如此凶猛的外观相配套,DMC为原厂的引擎加装了双涡轮增压器,并针对ECU进行了重新调校,使其6.5升V12发动机,最大功率从700马力提升到了988马力。 兰博基尼Aventador改装 观点:尽管纯黑车身搭配红色线条勾勒的外观造型似曾相识,不过DMC对于动力方面的改进效果仍然非常值得期待,大量的轻量化材料处理,应该可以满足兰博基尼Aventador车主对于性能和外观上的双重需求。 兰博基尼Aventador车尾
  • 明明很好a
    明明很好a
    [汽车之家 资讯] 日前,YouTube汽车博主DailyDrivenExotics在视频网站上发布了自己与改装商共同打造的兰博基尼Huracan Evo RWD Aperta。从车名就能看出,新车基于量产的Huracan Evo改造,在切割掉A柱、车顶并移除挡风玻璃之后,新车呈现出了早年间开放式座舱赛车的风采。 Aperta在意大利语中的意思是开放、打开的意思,引申出来便代表了“敞篷”这个概念。在这辆车之前,意大利也有法拉利LaFerrari Aperta、SA Aperta等以该单词为后缀的敞篷车型。根据车主的描述,此款订制车型想要实现的便是那种全敞开式的驾驶体验,由此便去掉了量产车上的车顶与前风挡和A柱。 尽管新车在外部结构上进行了大刀阔斧的改变,但得益于兰博基尼极高整体性的设计,新车的前部视觉效果依然犀利,暴露在外的座椅上半部分与发动机舱线条丝毫不显得突兀。新车仪表台上方的遮光结构也进行了一定修改,同样位置在新车上仅有一块车身同色的饰板装点。 对这款车进行改造的厂商是加拿大的SR Auto Group,该厂曾经出品过不少知名的兰博基尼整车解决方案。本次针对Huracan Evo RWD的改装联合了知名的碳纤维供应商,在前唇、侧裙和后包围部分都打造了视觉效果出众的碳纤维套件,其中侧裙部分的套件还延伸至了车门槛部位。 新车内部并没有发生很大变化,除了上文提到的仪表台部分的小幅变化外,依然延续了Huracan Evo量产车上的基调,碳纤维骨架的赛车座椅被上好的真皮包裹,带来了优秀支撑与舒适性。坐进车内最明显的体验还是毫无遮挡的前方视野,这一点相比低矮、狭窄的标准版Huracan来说进步明显。 动力方面,新车依然采用了5.2升V10发动机,只不过在原厂车型自然吸气的基础上新增了一个机械增压器,而最大功率也从610马力暴增至840马力。这样的动力在全新排气新系统的加持下,声浪异常撩人。这辆车作为一款爱好者的非官方订制作品,并没有量产属性,而具体的订制价格也不可考,不过要是真有兴趣,可以尝试联系一下SR Auto Group进行询价。编辑点评: 最近两年不少厂家都推出过官方的”全敞“式超级跑车,比如法拉利Monza SP1/SP2、迈凯伦Elva、阿斯顿·马丁V12 Speedster等,10多年前还有梅赛德斯-奔驰SLR Sterling Moss。这般具有经典开放式座舱赛车风范的车型从视觉效果上便抓人眼球,实际驾驶体验也因为没有挡风玻璃而变得更加具有真实感,而这款车型正是这种精神在兰博基尼身上的一种新诠释。(文/汽车之家 丁伯骏)
  • 阿新
    阿新
    提起全球最快的SUV车型,相信不少车迷朋友应该都知道兰博基尼URUS。毕竟作为兰博基尼URUS一上市的时候就被称为全球最快的SUV车型,虽然如今是第二快,不过该车在车迷朋友留下的速度印象还是比较深刻的。作为兰博基尼旗下的首款SUV车型,兰博基尼URUS的外观设计方面还是保留不少兰博基尼的设计元素,不过最近有朋友在路边看到一台兰博基尼URUS车型,被改装成而且这样的改装车型都是全球唯一车型。喜欢改装的车迷朋友应该都听说过MANSORY,这个专注土豪车型改装的改装厂商。MANSORY是一家成立于1989年的改装厂商,而MANSORY跟兰博基尼的合作可以说是兰博基尼的御用改装厂商,就像巴博斯跟奔驰之间的关系。MANSORY最擅长的是碳纤维套件改装,被车迷朋友称之为“卖炭翁”。而当天朋友看到的这台兰博基尼URUS就是出自MANSORY改装的URUS车型,被MANSORY命名为Venatus。Venatus车型虽然说是全球唯一一台,而且车身带配有1/1的标识,不过其实这只是对于每一台Venatus来说是如此,Venatus有不少台,但每一台都是比较特别,特别到全球唯一。虽然Venatus的车身的运动套件看起来比较霸气,尤其是碳纤维材质的元素加配,使得兰博基尼URUS看起来更加霸气以及运动。不过虽然外观改装得如此霸气,但该车的动力部分还是基本上保持原状,搭载的还是那台4.0TV8发动机,最大马力在641的马力和850N.M的扭矩。当然原版的兰博基尼URUS动力以及足够强悍了,毕竟对于一台SUV来说,3.6秒破百的百公里加速已经足以让它称得上是性能跑车了。目前Venatus数量还不是很多,因此在国内还没机会看到它的身影。
  • 推广
    推广
    UGR是美国的一家改装车 UndergroundRacing 并不是只改兰博基尼 也改过法拉利的车 并不像AMG那样是奔驰的御用改装厂 只不过对兰博基尼的改装做的早和专业 专攻兰博基尼 所以基本上成了兰博基尼专业改装的代名词