保时捷718代号多少

207人浏览 2024-05-27 06:02:47

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    法外狂徒黄三金
    法外狂徒黄三金
    保时捷718是一款著名的4缸赛车保时捷918是新时代的混动车型。二者并不等同原则上不能把保时捷718叫成保时捷981。以下是关于保时捷汽车的详细介绍:1、概况:保时捷(Porsche)是德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌又译波尔舍总部位于德国斯图加特是欧美汽车的主要代表之一。2、车型:保时捷主要车型有911、718、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。保时捷911(Porsche-911)是德国斯图加特的保时捷所制造的跑车由亚历山大保时捷(Ferdinand-Alexander-Porsche)亲自设计。
  • 汤圆是芝麻馅儿
    汤圆是芝麻馅儿
    保时捷718代号是由保时捷公司为其中级跑车系列所使用的代号。根据保时捷的命名规则,718代号指的是718 Boxster和718 Cayman两款车型。保时捷718 Boxster是一款敞篷跑车,而718 Cayman是一款封闭式跑车。718代号的含义可以追溯到保时捷的历史,它是对1957年至1962年间生产的保时捷718轻量化赛车的致敬。这款赛车在当时取得了较大的成功,具有出色的操控性能和赛道表现。保时捷718系列车型于2016年首次推出,并取代了之前的保时捷Boxster和Cayman系列。它们采用了新一代的四缸涡轮增压发动机,追求更高的动力输出和燃油经济性。保时捷718代号指的是保时捷的中级跑车系列,包括718 Boxster和718 Cayman两款车型。它们继承了保时捷的运动传统,并追求高性能、操控性和赛道表现。
  • 不回家的人
    不回家的人
    保时捷718售价598000元+带保时捷动态照明系统升级版的LED主大灯(售26500元)保时捷迈阿密蓝(售36000)红色内饰真皮(售31000)19寸轮毂 (售24000)弹射起步配件(售31500)、保时捷免钥匙进入系统(售9400元)停车辅助系统(前部和后部)包括倒车摄像头(售8800元)、包括门控灯的电动折叠车外后视镜(售4000元)、GT运动型方向盘(售3700元)选装波尔多红仪表盘(售6600元)等等 粗略计算落地大概在598000+26500+36000+31000+24000+31500+9400+8800+4000+3700+6600+各种税+保险=落地90多万。保时捷718在保时捷家族中的定位是入门级跑车,718在16年左右问世,并开始在国内销售,销量还算可以,毕竟是保时捷,逼格较高,品牌价值放在那呢,所以为他买单的人还不少。从来就不是以性价比为卖点的,硬顶版和敞篷版的起售价达到了55.8万元和57.8万元,这个价格乍一款还是挺有诱惑力的,但是不要忘了保时捷丧心病狂的选装,八十万落地都是轻轻松松的事情。尤其是这一代的718搭载了水平对置四缸的发动机,更是把价格拉进了60万元的区间,很多人惊呼原来自己跟保时捷居然已经这么近了,篷的贵2万块钱,剩下都是一样。其实我们知道以前Cayman和Boxter是两个车型就是上一代,上一代的底盘代号叫981,再往上叫987,现在最新的叫718是保时捷目前在售车型中起步价最低的车型之一了,还有一个是Macan。718凭借其保时捷品牌的魅力以及拉风的外观,也赢得了很多年轻人的喜爱,尤其是对于那些预算不足,外观方面,水平布局的进气格栅让整车前脸显得更加宽阔,低矮的车身姿态营造浓厚的战斗氛围。黑色调外部导气叶片和前扰流板进一步激发驾驶者的驾驶欲望。其动力配置上将不会有4缸涡轮增压发动机而是很有可能被6缸发动机所取代。为了车型定位差异化,718 GT4动力将不会提供500PS马力版本,而是400PS。我觉得可以考虑这款车作为平常的休闲车,目前2019款的保时捷718仅有Cayman和Boxster两个版本,裸车价均在65万左右,池妹怕被晒黑,因此更偏向硬顶版的保时捷718Cayman,
  • 奋斗不息
    奋斗不息
    先问大家一个问题,说起 保时捷718你们会想到什么?高配版的mini?其实718这个车很多人觉得是小姐姐开的而忽略了它的操控性,因为中置发动机的布局相比RS、M-power、AMG这些发动机在前面的选手重心更低,更加适合弯道。杀手锏水平对置4缸发动机也是斯巴鲁吹了一辈子的卖点,虽说保时捷的精髓是911,但718多少也有传承,比如PDK变速箱,侧面还有两个进气口非常拉风。哈喽大家好,我是老撕鸡,逸车道的一名检测师。又是外出检测的一天,老撕鸡接到的任务是老客户下的订单,到了车站之后一看客户发的定位,我的天啊!37公里,遥远的检测路程在地铁上度过。。。这次是客户自己找的个人车源,2019年1月出厂6月上牌的保时捷718Boxster,行驶了1.7W公里。卖家描述这台车在他手上也就开了两个多月,只有一些小划痕,是上一任车主的孩子调皮给拿钥匙给划了,翼子板上的划痕有点大就补了点漆,其它没啥问题。大致看了一遍外观,这车是没有贴车衣的,伤痕累累。发现车辆前保险杠、后保险杠、左下坎、右下坎存在拆装补漆痕迹,车辆整个左侧的漆面存在小划痕,这个卖家也说过了,客户也表示小问题不至于影响我们检测。下面掏出漆膜仪检测一下漆面有没有什么异常↓检测到左前翼子板的时候发现存在局部补漆,不过看这左边的满身伤痕,这应该就是卖家所说的那一道长的划痕,只扫了一遍漆没有钣金修复。打开前备箱盖,老撕鸡已经拆掉了周围饰板,下面我们看看外观覆盖件有没有动过↓前保险杠存在拆装痕迹,老撕鸡分析应该是后喷漆所致。检查机盖螺丝、翼子板固定螺丝、防撞梁螺丝都未发现拧动痕迹,前备箱盖锁扣未发现位移痕迹,电瓶、刹车油状态良好,目前检测情况判断这台车前面应该没出过什么事故。我们来到车辆后部打开后备箱盖,先看一下覆盖件↓检查后部覆盖件固定螺丝均没有拧动痕迹,内部打胶也是原厂的,和前部情况差不多,这台车的后部应该也是没出过什么事故的,下面我们扒开饰板看看有什么发现↓982大家知道是什么意思吗?最新一代的718代号,每个汽车品牌都会有自己每次换代的车型和相对应的开发平台代号。继电器和插头内未发现泥沙和水渍残留。控制单元上有大众和奥迪的logo,这真是不是一家人不进一家门!打开防冻液盖,发现防冻液缺失,嗯?怎么会缺少防冻液,一般情况下有两种情况:发动机内部烧防冻液或者某处管路泄露,我们继续检查↓拉开车门,坐进车内之前先把车门、安全带、座椅这些在车外好检测的地方看一遍,因为毕竟是保时捷的性能小跑,坐姿很低进去检查不太方便。座椅无明显磨损痕迹,车门螺丝未发现拧动痕迹,安全带日期符合原厂,座椅底部干净整洁。座椅螺丝无拧动痕迹,转向管柱及保险丝盒内无生锈和水渍,综合判断排除水泡的可能性。终于可以坐进车内了,保时捷的内饰从来没让人失望过,毕竟买保时捷的客户选装起码都是六位数起的,内饰功能按键和换挡机构在目前条件下是没有问题的,控制单元线束未发现有拆装痕迹。看看OBD有没有什么隐藏故障↓确认公里数为实表,故障码清除后暂时显示座椅前后调节电机存在故障。内饰检测就这些了,没什么大问题。敞篷车还有一项必备的检测,敞篷机构,因为它的故障率也不在少数↓检查敞篷机构固定螺丝未发现拧动痕迹,反复开合测试未发现异常情况。这台车不仅仅是加速5s左右的选手,还拥有非常快的开篷速度,并且在行驶时就可以开启,这个操作给行人以及其它车辆的感受就是优雅!接下来就该跟卖家沟通路试和看底盘的环节了↓在去找修理厂看底盘的路上由卖家驾驶车辆进行低速短途路试,暂未发现异常。该说不说开一台敞篷车真的很容易让人膨胀,尤其是你跟一辆满载的公交车并排等红绿灯的时候,你会发现80%的人会像看猴子一样去看你,如果你脸皮不够厚很可能就脸红了。其实这个车行驶起来也挺吵的,发动机就在屁股后面再加上这是台敞篷车,一着车脑瓜子就嗡嗡的,因为这台车有选装运动排气,所以怠速像拖拉机一样的声音一直弥漫在耳边。整整齐齐的护板包裹,不拆啥也看不到,等啥。。。拆吧↓围板螺丝及线束卡子没有拆装痕迹,避震器、半轴球笼无漏油痕迹。车子底部发现有水碱,另外差速器壳体和涡轮处都存在锈迹,综合之前检测的车况应该是走水路有点多导致的,毕竟性能小跑的底盘也是比较低的。发动机变速箱底部干爽无油渍,目前未发现漏油渗油的情况,大家还记得检查后备箱的时候发现的防冻液缺失的问题吗?底盘检测也没有发现有防冻液的渗漏痕迹,所以老撕鸡判断发动机可能有烧防冻液的问题。刹车片厚度正常,刹车盘和皮带磨损正常。OK,今天的检测就到此结束了,整体来说这样的车况还算可以,唯一的美中不足就是这台车可能有烧防冻液的风险,这个需要后期检修。客户考虑了几分钟觉得没事故的车可遇不可求就直接拿下了,以69万成交,而保时捷的二手车行情跟选装还有很大的关系,大家觉得这台车的价格怎么样?评论区告诉老撕鸡。在送老撕鸡去车站的路上客户还跟老撕鸡聊了很多二手车选车的话题,其实老撕鸡个人觉得718是同价位入门跑车里最适合购买的一款,无论是从内饰细节做工、动力、操控、外观设计、品牌定位以及行驶品质等等除了隔音降噪之外真的无可挑剔。最主要的是开出去十个人有九个都分辨不出来它跟911有什么区别,最符合超跑气质的车身布局让你在逛夜场、相亲局都不输半点气场。兜一圈回来你会发现在这个价位没有任何一部车拥有它那么多吸引人的特质。啰嗦的够多了,想了解更多关于车辆检测的事儿吗?微信关注官方公众号:逸车道。我是你们的老撕鸡,我在等你~本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
  • 柚茶短裙
    柚茶短裙
    保时捷718在保时捷家族中的定位是入门级跑车,718在16年左右问世,并开始在国内销售,销量还算可以,毕竟是保时捷,逼格较高,品牌价值放在那呢,所以为他买单的人还不少。从来就不是以性价比为卖点的,硬顶版和敞篷版的起售价达到了55.8万元和57.8万元,这个价格乍一款还是挺有诱惑力的,但是不要忘了保时捷丧心病狂的选装,八十万落地都是轻轻松松的事情。尤其是这一代的718搭载了水平对置四缸的发动机,更是把价格拉进了60万元的区间,很多人惊呼原来自己跟保时捷居然已经这么近了,篷的贵2万块钱,剩下都是一样。其实我们知道以前Cayman和Boxter是两个车型就是上一代,上一代的底盘代号叫981,再往上叫987,现在最新的叫718是保时捷目前在售车型中起步价最低的车型之一了,还有一个是Macan。718凭借其保时捷品牌的魅力以及拉风的外观,也赢得了很多年轻人的喜爱,尤其是对于那些预算不足,外观方面,水平布局的进气格栅让整车前脸显得更加宽阔,低矮的车身姿态营造浓厚的战斗氛围。黑色调外部导气叶片和前扰流板进一步激发驾驶者的驾驶欲望。其动力配置上将不会有4缸涡轮增压发动机而是很有可能被6缸发动机所取代。为了车型定位差异化,718 GT4动力将不会提供500PS马力版本,而是400PS。我觉得可以考虑这款车作为平常的休闲车,目前2019款的保时捷718仅有Cayman和Boxster两个版本,裸车价均在65万左右,池妹怕被晒黑,因此更偏向硬顶版的保时捷718Cayman,
  • 花儿真美
    花儿真美
    981。根据查询相关公开信息显示,该车型是保时捷集团旗下的产品,于2016年制造,带来了底盘代号为982的718Cayman和718Boxster。981良好地传承了初代718的优点,保留了跑车最传统的中置后驱布局和经典的水平对置四缸引擎。