帕杰罗劲畅汽车之家报价,帕杰罗劲畅

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帕杰罗劲畅是一款由世界知名汽车制造商三菱生产的SUV车型。作为帕杰罗系列的一员,劲畅以其强大的越野能力和舒适的驾乘体验而备受消费者的喜爱。在汽车之家中,我们可以找到帕杰罗劲畅的详细报价和配置信息,让我们一起来了解一下。

在汽车之家上,帕杰罗劲畅的报价从36.98万元起,最高可达44.98万元。这个价格区间覆盖了多个配置和动力选择。帕杰罗劲畅提供了2.4L和3.0L两种不同排量的发动机选择,使消费者可以根据自己的需求和预算做出选择。2.4L发动机最大功率可达128千瓦,最大扭矩为235牛·米;而3.0L发动机的最大功率为135千瓦,最大扭矩为276牛·米。这两种发动机都配备了8速自动变速器,提供了顺畅的换挡体验。

帕杰罗劲畅的外观设计简洁大气,线条流畅,霸气十足。车头采用了大面积的镀铬装饰,搭配犀利的LED大灯,展现出强烈的肌肉感。车身侧面的造型饱满有力,加上黑色的腰线装饰,使整车看起来更加动感。车尾部分,帕杰罗劲畅采用了带有镀铬饰条的黑色尾灯组,与整车线条相呼应,营造出稳重的尾部造型。

进入帕杰罗劲畅的内饰空间,豪华感十足。车内采用了大面积的真皮材质和仿木饰板,营造出高级感。中控台采用了直立式设计,功能按键布局合理,驾驶员可以轻松操作各项车辆功能。中央的9英寸触摸屏提供了导航、多媒体娱乐等多项功能,与时俱进。座椅采用了人体工程学设计,提供了良好的舒适性和支撑性。

在安全方面,帕杰罗劲畅配备了丰富的主动和被动安全系统。自适应巡航控制、全速范围主动制动、车道偏离预警等功能,为驾驶者提供了全方位的安全保护。帕杰罗劲畅还配备了7个安全气囊、电子手刹、倒车雷达等常见的被动安全装备,确保了驾乘者的安全。

帕杰罗劲畅在汽车之家上的报价信息显示,它是一款集实力与豪华于一身的SUV车型。不仅拥有强大的越野能力和豪华的内饰配置,还提供了丰富的安全系统,满足了消费者对于驾驶的各种需求。如果你对于越野性能和舒适驾乘体验都有较高的要求,帕杰罗劲畅将会是一个不错的选择。快来汽车之家了解更多关于帕杰罗劲畅的信息吧!

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Hello,大家好,检车家芽兰豆又和大家见面了。我是一名自带金箍棒和火眼金睛技能的检测师,任何大的小的事故车都逃不过我的火眼金睛。在二手车行业内斗智斗勇多年,虽受过质疑,也受过嘲笑,但依然坚守着初心,只为在买车的曲折道路上为您保驾护航。预算15万,能不能买到一台质量过硬的越野车,满足西藏自驾游呢?相信读者朋友们可以给出很多答案!今天的客户原本想淘一台丰田陆巡或者霸道,但是对比了市场上的价格,这两款车保值率太变态了,15万仅能买到十多年的老车,车况基本不会太好。所以客户把目光放在了性价比更高的三菱帕杰罗上,前不久在某瓜平台上看到了一台车源,和自己的心理预期很接近,就预约了我们,期待能够早日开启自己的西藏之旅。芽兰豆我到了车行展厅,发现客户要看的是一台帕杰罗劲畅,帕杰罗劲畅与帕杰罗并不是同一款车型,两车的外观设计差别也比较大,劲畅整体看起来更圆润一些,不像帕杰罗那样直线条。不过劲畅拥有非承载车身+大排自吸+超选四驱+后硬桥的强悍配置,是比帕杰罗更为硬核的存在。只是因为销量表现实在太差,早在5年前就停产了。这几天有消息说劲畅将以官方平行进口方式回到国内市场,不知道劲畅的车迷们会不会奔走相告。话不多说,来看一看这台劲畅车况怎么样!

车型年款:三菱帕杰罗劲畅3.0L 自动四驱行政版 出厂日期:2014年3月 表显里程:60904KM

厂商指导价:28.88万 卖家报价:12.88万 检测地点:陕西西安通过眼看、手摸走一圈外观。车身多处划痕,多个面都有喷漆的痕迹,而且喷漆的工艺很粗糙,看这流漆,有没有150元一副漆面的工艺??滴滴滴!!伴随着仪器的声音开始测量金属漆面。这台车的漆面正常数值应该在80-130微米区间,前机盖是199微米,说明喷漆了。还好没有钣金修复,机盖有没有钣金修复是判断车辆前方有无撞击事故的标准之一。一圈漆面测量下来,喷漆的地方真不少,左前叶子板、左前门、左后门、左后叶子板、后备箱盖、右后叶子板、右前门都存在不同程度的喷漆情况。再测量左右ABC柱内外侧和车顶,没有出现异常数值;四车门也无拆卸痕迹。喷漆的面虽多,但是并没有钣金修复的痕迹,这说明车辆没有较为严重的碰撞事故。从车辆基本盘来看,六年六万公里,这个外观还算不错的。打开发动机盖,熟悉的3.0L排量V6发动机,代号:6B31。这是三菱研发的经过多次改良沿用至今的发动机,最大功率185kW(252Ps),最大扭矩310Nm。虽然技术显得有些老旧,但这并不能掩盖它充足的低扭和皮实耐用的特性。前机盖和两前叶子板均无拆卸痕迹;减震器塔顶无钣金修复。两前大灯拆过,不过水箱框架、水箱及冷凝器都是原厂状态;发动机保险盒无拆卸,盒内无泥沙和锈迹。发动机气门室盖垫无拆卸和漏油痕迹;发电机皮带无拆卸和老化现象;周围附近无大面积的拆卸,基本上排除了发动机大修的可能性。检查全车油液,机油脏,刹车油含水量超标,冷却液低于下限,都需要添加更换;电瓶寿命良好,只是有些亏电。打开车门观察一番,内饰风格一个字:素,简约的布局,没有过多的花里胡哨的东西;也没有异常磨损的地方。原车主加装了导航和后视摄像头。方向盘管柱,仪表台骨架,车内保险盒,点烟器,安全带卡扣内都没有泥沙或者生锈的痕迹。座椅无拆卸,座椅底部无生锈;安全带无拆卸,生产日期和车辆出厂日期相符。综合以上,基本上排除了车辆泡水的可能性。后排顶棚出风口损坏,像是被什么东西挤坏了!只是小问题,如果介意的话修复就是。测试各个按键功能的时候,发现左后刹车灯不亮,有可能是灯泡坏了,建议进一步检修。OBD检测发现车身模块存在两个故障码,均为电瓶亏电引起的,可清除,不影响使用。静态检测到这里就看完了,按照我们的流程,下面要路试了!但是某瓜平台不允许把车子开到场外路试,客户和我也是无奈。那么接下来就要好好的看下底盘了,也是检测最关键的步骤。客户再三嘱咐我,仔细看看有没有越野史,他说,我宁愿自己去解锁她的所有姿势,也不愿意别人解锁!心里会有疙瘩,一生不能平复的疙瘩。底盘结构件粗又硬,看着让人很放心,很踏实;备胎藏在底盘下面。从前到后,底盘未发现明显的托底现象,也没有发现大面积的漏油现象。后桥,尾牙均无拆卸漏油痕迹。车辆底盘的结构是非承载式车身,车身和底盘的这几颗大螺丝,是我们必须检查的项目,用纸巾,挨个擦了个遍,无拧动痕迹。前、后防撞梁均无拆卸痕迹。发动机和变速连接处的固定螺丝、发动机和变速箱油底壳,机脚螺丝均无拆卸痕迹。到此,基本上排除了车辆的重大事故以及越野史、发动机和变速箱大修的可能性。四轮减震器无拆卸漏油痕迹,排除了车辆减震器的改装。前后刹车片厚度适中,还可以接着用。两前轮胎有过更换,生产日期为2017年;两后轮胎是2014年的,已经出现了老化的迹象。到这里两个多小时的检测就全部结束了,整体车况还是还很不错的,无大事故无大修无调表,后期收拾一下油液,再整备一下轮胎,就可以踏上西藏的征程了。跟客户详细的汇报了一下,客户说:没有出去越野过,这下我就放心了!劲畅这款车车源不多,我对比了三四个,今天这台车况是最好的,我决定就买它了!客户决定入手,芽兰豆我又提醒了客户签购车合同需要注意的问题,随后和客户告别。这款劲畅目前的行情在13-15万,某瓜的报价还算比较仁慈,不过9个点的服务费就不太厚道了!车价12.88万,再加上1万多的服务费,总价就达到了14万,这就有点儿偏贵了。客户最后成交与否不得而知,不过芽兰豆我始终认为,二手车值不值得买还是看买主的具体需求。如果打算长期持有并且有新车情结的,那就抽空好好看看新车;如果想花小钱办大事,买个排面车,买个上档次一些的二手车接送客户什么的,只要辨识度高,车况还行不尥蹶子就可以;年份久一点,里程多一点都不影响。又或者像今天的客户一样,要自驾游西藏,那么在有限的预算内买到合适的车子也算办成了正事。其实剐蹭的问题不分新手老司机,都会有的。没把握的时候咱多打几盘子,手刹拉上下车看看也不丢人。疼车的人就算二手车也宝贝的不行,喜欢造的买新车也会剐的一塌糊涂。车本质上还是常用的交通工具,综合考虑自己的预算和需求来选择就对了。今天的作业就到这里了。我是检车家的一名二手车检测技师,如果你有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题,请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题。检车家,愿做你最懂车的朋友!官方微博/微信:“检车家”

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

帕杰罗劲畅13款

二手帕杰罗劲畅价格大概在8万左右,它的性能如下:

1、比如说旗下的帕杰罗,曾今在越野领域可谓是独树一帜,超选四驱系统和优秀的越野能力让每位喜爱越野的朋友都记忆深刻。随着市场的不断变迁,帕杰罗已经失去往日越野彪悍的风格,在市场上也逐渐被冷落;

2、目前市场上的帕杰罗·劲畅只有13款的了,而且已经停产了,尽管最近几年三菱并没有对劲畅进行改款和换代,但如果真的要入手,那一定要搞清楚几个问题。新一代帕杰罗·劲畅的外观设计感觉有直接选用三菱欧蓝德的前脸造型,也是目前三菱SUV的最新家族化前脸造型。在整体“X”形状的前格栅布局之下,帕杰罗·劲畅还是体现出自己的个性特征;

3、劲畅在内饰配置和设计上还是能体现出一点时代感,相比有些亲和力的外观,内饰配置却有点不友好,忽略了很多用车人的主观感受,做工比较粗糙,硬质塑胶采用较多,车内味道也比较大;

4、动力方面,劲畅的最大优势在于其越野能力的突出!非承载式车身,配备全时四驱系统,且中、后桥可锁止。3.0L的V6自然吸气发动机配合传统5速手自一体变速箱,面对严苛的道路条件,工作稳定。

百万购车补贴

帕杰罗劲畅

对于2020年的硬派SUV市场来说,其精神领袖的位置一直处于空缺失的状态,但却被2020帕杰罗劲畅的上市填满了。以28.98-30.98万元亲民的价格和出色的越野性能,成为资深越野玩家讨论的热门话题。

2020款帕杰罗劲畅之所以能在越野玩家心中掀起波澜,除了其与生俱来的情怀,更在于其被官方渠道认可的进口质保方式,打消了后顾之忧。作为一款价格在20万以上区间的SUV,是唯一提供3.0 V6发动机的车型。为了验证它的性能,我们还在这款车型上市前夕进行了试驾。

硬派SUV动感与时尚的代表

时尚前卫!是我看到2020款帕杰罗劲畅的第一印象。

新车最大的亮点是采用了三菱“动态盾牌& quot家族设计风格,这套前脸已经在去年年底上市的新金萱ASX上采用。这样的设计让2020款帕杰罗劲畅的造型风格更具都市气息,适合更多的驾驶场景。

可以看出,采用这种设计后,2020款帕杰罗劲畅变得更加年轻、运动。新车还配备了更大的车顶扰流板,进一步凸显了运动属性,与大家印象中硬派SUV粗犷刻板的外形完全不同。这是很多年轻越野玩家最喜欢的事情。

来到侧面,可以看到悬挂高度和宽大的轮拱是硬派SUV的典型特征。2020款帕杰罗劲畅的长宽高分别为4825/1815/1800mm。其实站在车边还是很厉害的。

虽然轴距为2800mm,但2020款帕杰罗劲畅依然拥有45°的最大侧向驱动角,接近角为30°,离去角为24.2°,通过角为23.1°。悬挂行程高,不用担心极端越野情况下的通过性。

打造一款硬核SUV

最豪华的内部

以往“粗糙”是硬派SUV内饰最直接的感受。2020款帕杰罗劲畅的内饰设计进一步向城市SUV靠拢,更加精致豪华。当你坐在里面的时候,你会感觉像是在开一辆豪华的SUV。

用料方面,2020款帕杰罗劲畅也是同类车型的代表。整个内饰设计比以前更加时尚,包括中控区域两侧和门板两侧的真皮缝线增加精致感。中控台的上部也是软性材质。四辐方向盘周围布置了许多功能选项,中间的安全气囊装饰罩加入了真皮缝线,并提供了铝制换挡拨片。

中控区的设计功能布局更加清晰简洁,四驱选择方式变成了更加便捷的旋钮式。同时在电子手刹的基础上增加了AUTOHOLD自动驻车功能。在功能区的下部,还增加了一个雕花空设计的储物格,包括水杯架和门板储物槽,都非常宽敞,长途驾驶也不用担心没地方放东西了。

仪表也从传统的机械指针变成了全液晶显示,并支持三种模式的切换。这一变化让2020款帕杰罗劲畅比指针式仪表的驾驶科技感更强,信息更丰富。9寸多媒体导航系统支持苹果CarPlay地图导航,整个操作界面的本地化应用非常丰富。

至于空的车厢布局,2020款帕杰罗劲畅提供7座布局,但是第三排竖起后,储物间空会有所收缩,尤其是长途自驾,需要注意这些问题。我们试驾那天,全车4个人。为了放置大量的摄影器材,我们不得不倾倒这三种排放物。在长途驾驶中,我觉得最舒服的方式是坐四个人,加上后排存放的必要行李。但不可否认的是,7座布局确实增加了整车的灵活性。

作为日系硬派SUV,2020款帕杰罗劲畅的真皮座椅也很舒适!骑起来感觉宽敞柔软,是越野必备的,能大大减轻骑行的疲劳感。尤其是在颠簸的道路上,软座可以大大减少不适感。后排座椅都可以调节角度,所以你可以在乘坐过程中找到一个舒适的坐姿。

动力储备让高速驾驶更舒适。

现在30万以下的硬派SUV大部分都是2.0T柴油和四缸自然吸气发动机,大大限制了他们在铺装路面上的驾驶体验。印象最深的是开2.5L的途达,虽然它的动力对于越野来说不是问题。但在铺装路面行驶时,途达动力较弱确实影响驾驶体验,而且由于排量较小,需要提高转速才能提取动力。

驾驶2020款帕杰罗劲畅的你会对动力表现感到舒适。其代号为6B31的3.0L V6发动机可以提供154 kW (209马力)的功率和291 Nm的最大输出,这是硬派SUV中突出的动力参数。

参考普拉多的动力曲线可以看出,在4000转的时候可以输出最大扭矩的80%,所以20-80km/h区间的加速性能,2020款帕杰罗劲畅其实和3.5L的普拉多很接近。在城市中行驶,由于发动机良好的低扭矩性能,2020款帕杰罗劲畅只需踩下1/3的油门行程就能获得不错的加速体验,转速也不需要很高。

从高速公路匝道到主路,2020款帕杰罗劲畅充沛的动力会让你非常有信心加速超车。可以说在20-30万区间,2020帕杰罗劲畅是同类SUV中高速行驶动力储备领先的车型。

2020款帕杰罗劲畅采用爱信8AT自动挡,这也是硬派SUV中规格最高的。硬派SUV大多以6AT为主,而大师的两个档位让2020款帕杰罗劲畅的传动比范围更宽,换挡响应更平顺。由于变速器的高传动比,高速行驶时发动机转速低于1900转,更大的传动比也让2020款帕杰罗劲畅拥有更强的爆发力。

越野就是它的价值。

作为一款20-30万价位区间的硬派SUV,2020款帕杰罗劲畅搭载了第二代超选四驱系统(SS4-II),是同类SUV中最具价值的四驱系统。大部分硬派SUV都是以兼职4wd为主。

试驾那天,下着小雨。重庆的地形主要是山路。为了增加行驶安全性,我们投放了高速四驱,而其他车型由于缺乏全时四驱,无法在路面上长时间使用四驱模式。

2020款帕杰罗劲畅从28.98万元的车型开始就标配了后轮轴差速锁,同时还配备了ASTC,进一步提升了极限难度缓解能力。即使在恶劣的越野条件下,2020款帕杰罗劲畅也能提供强劲的爬坡能力,实现出色的操控性,进一步提升了越野乐趣。

试驾当天,我们进行了简单的越野体验。干涸的河床上,已经留下了之前越野的车辙痕迹。2020帕杰罗劲畅的大梁底盘面对这种较深的车辙,加上较长的悬挂行程,总能保证轮胎的牵引力;整车离去角很高,不用担心蹭到底盘,通过性非常突出。

万一遇到一些深坑和斜滑,可以用4HLc模式保险,后轮轴差速锁根本没机会用。不幸的是,大部分河床都以碎石路和坑洞为主,而这些路只是2020帕杰罗金昌的基础球场。

2020款帕杰罗劲畅在干涸的河床上跑得很平,这一切都是因为它强大的底盘结构。梯形大梁底盘源自三菱著名的L200皮卡。它不仅承载能力高达700公斤,牵引能力超过2.5吨,还能适应各种恶劣复杂的道路。

之前同行的朋友反应在市区路段,感觉2020款帕杰罗劲畅骑起来有点不稳,但是这些问题在越野路段都变成了优势。减震器较长的减震行程和柔软的车身支撑,让你在石子路上驰骋时感觉非常舒服。

红点观察

其实帕杰罗劲畅一直是越野玩家心目中性价比最高的车型。不像一些硬派SUV,是为了降低价格而牺牲动力性能。2020款帕杰罗劲畅在豪华和科技方面都有了很大的提升,尤其是3.0 8AT的动力组合,是20-30万区间硬派SUV中唯一一款,极具竞争力。

这款车型虽然是通过平行进口销售,但也享受官方五年10万公里质保,广汽三菱提供售后保障,所以购车、用车、养车的环境都不用担心。目前已经在广汽三菱指定4S店和平行进口商网点有售,大家可以去了解一下。

百万购车补贴

帕杰罗汽车

【太平洋汽车网】pajero是三菱帕杰罗。三菱帕杰罗是一款进口ORV,是日本三菱汽车公司推出的一款越野车。新款PAJERO(帕杰罗)俊朗大气的外形倡导了现代城市生活注重健康与运动的潮流。三菱帕杰罗是由日本三菱汽车公司1982年开发生产的首款小型三门四驱越野车。帕杰罗第一代原型车是L系列(1982年-1990年);第二代帕杰罗是V系列(1991年-1999车);第三代帕杰罗V系列(1999年9月-至今),如今已发展并派生出四大类车型,即帕杰罗原型越野车V系、SUV运动车系帕杰罗SPORT、小型SUV运动休闲车系帕杰罗iO,微型SUV运动休闲车系帕杰罗MINI。至今,帕杰罗四大类各种车型已在世界上170多个国家累计销售量超过200万辆。

帕杰罗家族的四大成员中。第一个成员是原型车L系列和V系列,是纯粹意义上的四驱越野车,从V29、V31、V33到V73、V75、V77等,五门型一般都为七座设置。第二个成员是偏重运动型的SUV车帕杰罗SPORT,加强公路行驶性能和注重多功能。兼具一定的越野性能,后备箱空间较大,为五人座设计。第三位成员是小型SUV帕杰罗iO,它是一款定位于都市白领女性的都市休闲车,因此在造型风格上有别于两位兄长,线条较为柔和,车身小巧适中。第四位成员是微型SUV帕杰罗迷你MINI,这是比帕杰罗iO还要小一号的娱乐型多功能车,排量在1升以下,只供应日本国内市场,也是我们大家了解不多的帕杰罗家族最小的成员。

(图/文/摄:太平洋汽车网林红)

帕杰罗劲畅2023款

预计2023年9月18日上市。2023款全新一代的三菱帕杰罗,整体的品牌力和产品力大幅度增长,车型是标准的硬派越野SUV,主要面对新一代的日产途乐,全新一代的车型,采用了全新的动力。据有关媒体报道,国产帕杰罗劲畅将于9月18日正式上市。新车还将推出2.4L排量的入门版本车型,预计售价23-至5万元。

文章到此结束,如果本次分享的帕杰罗劲畅汽车之家报价,帕杰罗劲畅的问题解决了您的问题,那么我们由衷的感到高兴!

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