23款新君越,23款新君越怎么样值得买吗

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标题:23款新君越,值得买吗?

导语:作为一款备受期待的豪华汽车,23款新君越的问世无疑引起了人们的关注。在这篇文章中,我们将从外观、内饰、动力和安全性能等方面来探讨23款新君越是否值得购买。

一、外观设计:23款新君越的外观设计充满了豪华感和时尚感,采用了全新的家族式设计语言,线条流畅,造型犀利,整体风格更加年轻化。大尺寸的进气格栅和锐利的大灯组相得益彰,使车辆更具辨识度。新车在车身侧面和车尾的设计上也做出了细微的调整,更加凸显了运动感。23款新君越在外观设计上表现出了相当的诱惑力。

二、内饰空间:23款新君越的内饰空间布局合理,豪华感十足。座椅采用真皮材质,提供了舒适的坐姿。中控台的布局简洁清晰,配备了大尺寸液晶显示屏和触摸式控制面板,使得车内科技感更强。新车还配备了BOSE音响和大尺寸全景天窗等配置,提升了驾乘者的车内体验。23款新君越的内饰空间兼顾了舒适性和豪华感,符合高端消费者的需求。

三、动力系统:23款新君越提供了多种动力选择,包括2.0T、2.5L和3.6L V6等不同排量的发动机。这些动力系统在动力输出和燃油经济性方面都表现出色。尤其是3.6L V6发动机,最大功率可达310马力,令人期待。新车还配备了8速手自一体变速器,换挡平顺迅捷。23款新君越的动力系统表现出色,能够满足消费者对动力和燃油经济性的需求。

四、安全性能:23款新君越注重安全性能的提升。新车配备了全套的主动安全和被动安全装备,包括倒车影像、自动紧急刹车、盲点监测等功能,提供了全方位的安全保护。新车还采用了高强度钢材制造车身,具备更好的抗碰撞能力。23款新君越在安全性能方面表现出色,为消费者提供了可靠的保障。

23款新君越在外观、内饰、动力和安全性能等方面都有着出色的表现,值得购买。高水平的品牌溢价和良好的售后服务也是考虑购买这款豪华轿车的重要因素。如果你对品质和豪华感有着较高的要求,23款新君越将是不容错过的选择。

23款新君越,23款新君越怎么样值得买吗

在很多80后消费者眼中,别克君越这款车就是“叫好不叫座”的代表车型,明明君越综合实力很不错,但是销量一直非常低迷,这确实比较的尴尬。

君越这款车确实没有什么槽点可言,但是这款车也终究会被越来越多年轻人所冷落,毕竟要知道,这款车的设计确实有点老气横秋的既视感,这种局面下,君越不拿出更有活力的改款车型,确实是没有机会翻身的。但是或许在三天后,君越就会一扫之前的阴霾,因为新一代君越已经陆续抵达国内的4S店,整车将会在5月15号正式上市。

全新一代君越这款车,在此次改款上绝对是成功的,当然也有很多消费者指责这款车设计改变太大,是失败的,可是要知道,现在汽车市场竞争如此激烈,如果经典车型不注入全新的血液,有多少消费者会关注呢?此次新一代君越显然是朝着年轻化方向发展。从整车的前脸塑造来看,新车此次采用最新“PURE Design设计理念,前脸可以说彻底颠覆了别克家族飞翼式前脸格栅,甚至还加入了主动式格栅功能,营造出很浓的新能源车型的味道,在大灯组的设计上,新车也是极具攻击性,它采用了分体式大灯,左右两边是7字型LED行车灯,往下则是竖置排列的前大灯,点亮后有着很不错的视觉效果。空间的表现上,新车拥有的车身长宽高分别为4996/1866/1472mm,车身轴距更是达到2905mm,接近5米的车长让新车的气势很强,空间的乘坐自然非常的宽裕。从它的尾部来看,新车的车尾设计也下了不少功夫,它采用时下流行设计元素,上翘的小鸭尾、双出电镀排气口和贯穿式尾灯内置的352颗LED灯珠,都让这款车颜值有所升华。当然此次改款必须要说的还是内饰的全新风格,现款的君越内饰一直是很鸡肋的,此次新君越用上了凯迪拉克锐歌同款的30英寸6K弧面大屏,可呈现10亿种色彩,同时也可支持整车FOTA升级和5G通信技术。另外在做工和用料上,新车也采用大量皮质包覆,在门板上还用了打孔皮,触摸感极为细腻。新君越依然搭载的是1.5T和2.0T两种发动机。其中1.5T发动机最大功率为132kW,而2.0T发动机最大功率为169kW,传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱相匹配,其中主打的2.0T发动机的WLTC工况综合油耗为6.59L,可以说也是很经济的一款合资中级车。君越这款车入华发展也有10多年的时间,在这10年发展历程中,凭借“舒适、安逸”的优势,君越也曾非常风光,但是如今市场上,中级车实力愈发强劲,像亚洲龙、凯美瑞等车型,都是设计更为年轻化、更有冲击力的,所以说成熟稳重的君越已经多年没有好销量了,此次新一代君越全新设计理念、全新车标、全新内饰设计,都将会助力这款车翻身。就是不知道对于此次的新君越,你会支持么?【本文来自易车号作者懂车壹号,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

23款新君越加装360全景

激活360全景,将汽车档位挂入倒挡自动激活。如果没有激活,就返回到菜单设置里,设置成自动激活,然后挂入倒挡。或者找start按钮旁边有摄像图标的按钮,按一下,即可激活系统。可提供7个方位视角。屏幕分为2个区域,下方调视角,右下角可调图像或者摄像头模式。

汽车360介绍360度全景倒车影像,是一套通过车载显示屏幕观看汽车四周360度全景融合,超宽视角,无缝拼接的适时图像信息(鸟瞰图像),了解车辆周边视线盲区,帮助汽车驾驶员更为直观、更为安全地停泊车辆的泊车辅助系统。

又叫全景泊车影像系统或全景停车影像系统(有别于目前市面上把汽车四周画面在显示屏幕上进行分割显示的全景系统)。

有的地方也称全车可视系统、全景可视系统、全景泊车系统、360度全车可视系统,它是后视倒车影像系统的升级换代产品,是最新的真正意义上的全景倒车影像系统。

23款新君越越尊版使用说明书

易车原创 作为又一款采用了别克最新家族化设计的车型,全新别克君越的上市似乎有些着急,但是它在价格方面带给我们的惊喜可是一点都不小。17.99万元-23.99万元的售价区间可以说是相当有诚意了,相信就冲着这个价格,对它感兴趣的消费者也不会在少数,那么全新别克君越究竟应该怎么选择呢?今天我们就一起来看看。车型回顾全新君越承袭PURE Design纯粹设计理念,细节方面,新车换装了最新的别克车标,前脸锐利的头灯造型具有极强的辨识度,配合大面积中网格栅,看上去气势十足。与其相比,艾维亚车型采用了帝王蓝专属车身色及专属“星耀”镀铬装饰, 艾维亚车型专属配备Matrix自适应矩阵式前大灯,采用222颗LED光源,拥有15个独立照射分区,支持9种智能照明模式,可根据路况自动切换远近光灯。全新别克君越的车身尺寸为4996/1866/1472mm,轴距为2905mm。车身侧面传承了上一代车型优雅修长的线条设计,另外在轮圈方面,艾维亚版本车型也采用了造型动感的多幅式轮圈,轮胎尺寸为245/45 R19。至于车尾设计,全新别克君越也采用了贯穿式尾灯,内置了352颗LED光源,并且长近1.3米的灯腔采用一体式激光焊接技术,体现出“龙鳞羽翼”效果,使得整个车尾更具层次感。同时君越在尾部还保留了小鸭尾和双边共双出的设计,让车辆的整体更具动感。在车身颜色方面,别克君越一共有5种可供选择,分别是“朗黑”、“玉白”、“谦紫”、“坦银”以及“帝王蓝”。其中“帝王蓝”是艾维亚版本的专属配色。虽然颜色的选择并不多,但是胜在都比较经典,也很符合君越的车型定位。全新君越在内饰采用了新家族化“纯粹”设计语言,所配备的30寸一体式6k高清曲面屏将成为别克全新一代VCS智能座舱的标配,分辨率为6008×934,微曲面屏幕支持高精度多点触控,采用防眩光低反射表面处理和防指纹处理。新车配备高通骁龙8155车规级旗舰芯片,可以带来流畅的交互操作体验,同时还支持整车系统级OTA升级。全新别克君越采用了真皮材质包裹,前后排座垫长度分别达到同级领先的505mm和482mm,给大腿提供更充足的支撑。另外艾维亚版本车型在前后排座椅均拥有3档调节加热、3档吸风式通风及按摩功能,同时提供副驾老板键及后座乘客智控功能。动力方面,全新君越依然有1.5T和2.0T发动机两种动力供消费者,其中1.5T发动机用于入门款车型上,最大功率132kW/5500rpm,最大扭矩250N·m/1500-4500rpm;其他车型均搭载可变缸2.0T发动机,最大功率174kW/5000rpm,最大扭矩350N·m/1500-4000rpm。传动系统方面,全新君越将与1.5T发动机匹配变速箱换成了CVT变速箱,与2.0T发动机匹配的依然是9速手自一体变速箱。配置选择先来看看君越最便宜的车型吧,那就是售价为17.99万元的25T越行版。作为全系唯一一款采用1.5T发动机的车型,相比采用了2.0T发动机的车型,动力上自然要弱了一些,而且对于君越这样的中大型轿车来说,1.5T发动机多少有一些小马拉大车的感觉。至于在配置水平方面,25T越行版也算不上太丰富,虽然也拥有LED远/近光灯、LED日间行车灯、前排隔音玻璃、VCS座舱、30英寸屏幕等配置,但是在驾驶辅助功能和安全配置方面,甚至连倒车影像都没有配备,显然是很难满足基本的使用需求。所以我并不推荐购买25T越行版车型。再来看看28T越享版车型吧,相比25T越行版车型要贵上2万元。最大的提升当然是来自于动力方面,采用2.0T发动机,会让车辆的动力储备更充沛。而除了动力之外,28T越享版车型在配置方面也有所提升,像前排无钥匙进入、倒车影像和并线辅助这些功能都是日常使用率比较高的。但是28T越享版车型在配置上依旧有提升的空间,对于大多数消费者来说,这样的配置水平依旧很难满足当下的用车需求。比越享版车型更高一个配置的就是越尊版车型,价格上则要贵上1万元。虽然价格更高,但是越尊版车型的这1万元花的绝对算是物超所值,首先在舒适性配置方面增加了自适应远近光、方向盘加热、真皮座椅、前排座椅加热/通风等,特别是在驾驶辅助功能上,越尊版车型配备得更加丰富,包括360度全景影像、全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助和车道居中保持等。虽然多花了1万元,但是增加的配置足够丰富,所以28T越尊版车型就是我最推荐购买的车型。至于最后一个配置就是全系顶配车型,君越艾维亚版了,售价为23.99万元。相比越尊版车型要贵了3万元,其实越尊版车型已经完全可以满足日常使用了,艾维亚版车型则是在此基础上增加了更多进阶的配置,比如前排座椅按摩、后排座椅的加热/通风/按摩功能、BOSE音响等等。不过要多花3万元去购买,显得并不是那么值得,对于大多数消费者来说,这些配置也并不是必需的。所以我认为如果你想获得更极致的体验,那么艾维亚版也可以考虑。如果还是从实用性去出发,那么28T越尊版依旧是最佳选择。编辑点评:不得不说全新君越的价格的确给了我们不小的惊喜,而且新车在外观内饰上也进行了一次全面的升级,相比同级别竞品也有着明显的优势。而如果要说全新别克君越最值得推荐的车型,我认为28T越尊版会是最合适的选择,越尊版车型配置更加丰富,辅助驾驶功能的配备也比较齐全,更加满足当下的用车需求。另外相比越享版车型也只贵了1万元,这也让它的性价比更加突出。而如果有更高要求和预算的消费者,也可以考虑选择艾维亚版,会得到更加尊贵的体验。打开易车App,点击首页“智能化实测”,多角度了解热门新车科技亮点,获得选购智能电动车的权威参考依据。

23款新君越怎么样值得买吗

外观方面:君越的颜值非常在线,我和家人都是一眼看到就喜欢 上了。感觉这台车的造型帅气,骨子里透着一丝优雅商务气质。优雅的气质中又不失一丝霸气,真的可以堪称别克颜值担当的一款经典车了。进气格栅配上别克家族飞翼式的前脸,我越看越喜换,车尾线路也比较饱满,翘臀很性感。

适性方面:无论是乘坐还是驾驶君越,对我来说都是一种享受, 就算乘坐时间长也不会感觉到腰酸背痛。油耗方面:油耗也算在预料中,平时我每天上下班都开车去,上班的地方大概离我家有15公里路。 记得当时车提回来没多久,我很惊讶28T的动力我才跑出来8.1的平均油耗,有点出乎意料,加上在市区跑的话基本维持在9个左右。我还是那种开车喜欢有猛踩油[ ]习惯的人,这个油耗完全可以接受。

内饰方面:这车的内饰是我和家里人都高度认可的,内饰看上去非常的高档。中控台也比较简单,没有太多复杂的东西,虽然简单但是看起来非常有科技感,台面上大部分的材质都是软的,没有塑料质感,档次感有所提升。别克作为美系车,内饰一直都是走精致路线,细节方面的做工都不错。按键和按钮设计简约大方比较符合我的审美风格。操控方面:方向盘的握感细腻,方向盘转向的时候很轻盈,操作起来很顺手。拐弯的时候精准度高,基本没啥虚位,连我对象都说这车非常好开。君越除了指向性好,车身稳定性也不错。特别是上次在高速上速度飙到120码之后,车身还是很平稳,没有一点发飘的感觉。空间方面:我觉得君越是一款空间还不错的车子, 它超长的轴距,带来宽大的车内空间。像我属于偏胖的身材,身高176cm体重180斤,坐进前排、头顶跟腿部都还有一定的活动空间。尤其是后排腿部空间非常值得表扬,乘坐起来会非常的轻松。老人跟孩子都很喜欢。但是后排车子地面中间都有一部分隆起来了,比较影响后排中间乘坐的舒适性,其他方面到都挺很好。除了乘坐空间外,君越的车内储物空间也设计得非常人性化非常方便使用。后排座椅可以整体放倒,在需要时后备箱空间可以进一步得到扩展。每辆车都有它的设计,既然选择了它,就要去适应它。动力方面:动力表现一般,这可能跟车身重有一定的关系, 每次起步的时候需要稍微深踩下油门。如果仅是日常家用这个动力还是蛮可以的。涡轮增压发动机在跑高速的时候基本上提速也都挺快的的,超车的时候速度上来车身也不会感觉到飘。平常主要是在城区开车,红绿灯比较多容易堵车,走走停停时常发生,但是这动力的平顺性收放自如,很好把握。这一点是非常值得 点赞的。以上是个人对这辆车的用车感受,各位车友对这款车有怎样的看法呢?欢迎在下方留言评论~

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

23款新君越图片

在很多80后消费者眼中,别克君越这款车就是“叫好不叫座”的代表车型,明明君越综合实力很不错,但是销量一直非常低迷,这确实比较的尴尬。

君越这款车确实没有什么槽点可言,但是这款车也终究会被越来越多年轻人所冷落,毕竟要知道,这款车的设计确实有点老气横秋的既视感,这种局面下,君越不拿出更有活力的改款车型,确实是没有机会翻身的。但是或许在三天后,君越就会一扫之前的阴霾,因为新一代君越已经陆续抵达国内的4S店,整车将会在5月15号正式上市。

全新一代君越这款车,在此次改款上绝对是成功的,当然也有很多消费者指责这款车设计改变太大,是失败的,可是要知道,现在汽车市场竞争如此激烈,如果经典车型不注入全新的血液,有多少消费者会关注呢?此次新一代君越显然是朝着年轻化方向发展。从整车的前脸塑造来看,新车此次采用最新“PURE Design设计理念,前脸可以说彻底颠覆了别克家族飞翼式前脸格栅,甚至还加入了主动式格栅功能,营造出很浓的新能源车型的味道,在大灯组的设计上,新车也是极具攻击性,它采用了分体式大灯,左右两边是7字型LED行车灯,往下则是竖置排列的前大灯,点亮后有着很不错的视觉效果。空间的表现上,新车拥有的车身长宽高分别为4996/1866/1472mm,车身轴距更是达到2905mm,接近5米的车长让新车的气势很强,空间的乘坐自然非常的宽裕。从它的尾部来看,新车的车尾设计也下了不少功夫,它采用时下流行设计元素,上翘的小鸭尾、双出电镀排气口和贯穿式尾灯内置的352颗LED灯珠,都让这款车颜值有所升华。当然此次改款必须要说的还是内饰的全新风格,现款的君越内饰一直是很鸡肋的,此次新君越用上了凯迪拉克锐歌同款的30英寸6K弧面大屏,可呈现10亿种色彩,同时也可支持整车FOTA升级和5G通信技术。另外在做工和用料上,新车也采用大量皮质包覆,在门板上还用了打孔皮,触摸感极为细腻。新君越依然搭载的是1.5T和2.0T两种发动机。其中1.5T发动机最大功率为132kW,而2.0T发动机最大功率为169kW,传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱相匹配,其中主打的2.0T发动机的WLTC工况综合油耗为6.59L,可以说也是很经济的一款合资中级车。君越这款车入华发展也有10多年的时间,在这10年发展历程中,凭借“舒适、安逸”的优势,君越也曾非常风光,但是如今市场上,中级车实力愈发强劲,像亚洲龙、凯美瑞等车型,都是设计更为年轻化、更有冲击力的,所以说成熟稳重的君越已经多年没有好销量了,此次新一代君越全新设计理念、全新车标、全新内饰设计,都将会助力这款车翻身。就是不知道对于此次的新君越,你会支持么?【本文来自易车号作者懂车壹号,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

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