2012款宝马5系,2012款宝马5系最后一批6缸

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2012款宝马5系,作为宝马旗下豪华中型轿车的代表车型之一,以其卓越的性能和奢华的内饰设计备受车迷们的青睐。而2012款宝马5系最后一批6缸车型的推出更是引起了广大车迷们的兴趣和关注。

2012款宝马5系外观设计更加动感和时尚。在外观方面,宝马5系采用了流线型的设计语言,车身线条流畅且动感,配合大胆的前脸设计,使整车更具有运动感。而2012款宝马5系最后一批6缸车型相比前几批车型,在外观上则更加彰显了其独特性。车身颇具力量感的膨胀轮眉,配合运动型的前脸设计,使其更加强调了运动感和动感。

2012款宝马5系最后一批6缸车型搭载了强劲的动力系统。这台车搭载了一台3.0L直列6缸发动机,最大功率可达到306马力,峰值扭矩为400牛·米。这样的动力参数使得这台车在加速和操控方面表现出色,驾驶起来非常具有激情和乐趣。它还搭载了八速手自一体变速器,换挡平顺快速,使得整车的驾驶体验更加顺畅和舒适。

而在内饰方面,2012款宝马5系最后一批6缸车型同样给人一种豪华舒适的感觉。座椅采用了高级真皮材质,提供了良好的包裹性和舒适性,驾驶员和乘客在长途旅行中也能够享受到舒适的乘坐体验。宝马5系还搭载了众多高科技配置,如导航系统、倒车影像、蓝牙连接等,使得整车更加智能化和便捷化。

2012款宝马5系最后一批6缸车型在安全性能方面表现突出。它配备了一系列的主动安全和被动安全系统,如自适应巡航控制、车道保持辅助、盲点监测等,为驾驶员和乘客提供了全方位的保护。而在通过Euro NCAP(欧洲新车评测协会)进行的碰撞测试中,它也获得了优异的成绩,进一步证明了其出色的安全性能。

2012款宝马5系最后一批6缸车型以其动感的外观设计、强劲的动力系统、豪华舒适的内饰以及出色的安全性能,成为了那些追求驾驶乐趣和奢华体验的消费者的不二选择。无论是在城市道路上还是长途旅行中,这台车都能够为驾驶者带来绝佳的驾驶体验和舒适感受。它的推出不仅是对宝马品牌的一个重要里程碑,更是给广大车迷带来了一种愉悦和惊喜。

2012款宝马5系,2012款宝马5系最后一批6缸

可以购买的。虽然宝马5系经过了几次改款,但是这款车的质量还是非常不错的,如果12款的这款宝马5系,经过专业的检测,没有大的事故,也不是盗抢车辆,更没有火烧水泡等情况,只要价格合适,买回来具体收拾一下,好好做个保养,作为家用车还是非常不错的。所以可以购买。

2012款宝马5系520LI典雅型

2012款 宝马5系 520Li 典雅型 手自一体 42.86万

2012款 宝马5系 523Li 领先型 手自一体 45.96万

2012款 宝马5系 523Li 豪华型 手自一体 49.46万

排量都是2.5L的!标配的是典雅型,42.86万吧!当然这个只能是参考价,具体报价要看你所在地4S店了!估计新款车,降价的可能性不是很大,就看有没有什么活动了。

2012款宝马5系有几种颜色

漆面:白色 银色 铂青铜 太空灰 黑色 帝王蓝

内饰:黑色 米色 白色 灰色

建议银色或者铂青铜,浅色系夜晚容易识别,更安全,另外如果有轻微的划痕不明显

宝马的银色只有一种 叫泰坦银。新5系还有种颜色叫月光石,523不提供这个颜色

2012款宝马5系二手车价格

12年价值320.5万美元吗?

这辆车是私人的还是在二手车经销商那里?如果是个人,你可以开着它去二手车经销商那里定价。如果已经在二手车经销店,可以协商便宜一点。如果是12年的,保养的好还可以买,但是价格有点高。如果你真的想从它开始,让我们谈谈价格。

宝马320五年行驶了10万公里。值得买吗?

正常情况下,5年跑10万公里不算太多,但我觉得公里数不重要,公里数不一定和保值率成正比。很多出租车跑20到30万,可能不大修,但还是一样跑。买二手车的关键是看车的保养程度和司机平时的驾驶习惯。油和空过滤器可以被买方随时看到。很清楚机油是否可用或是否脏污,以及/[k0/]滤清器是否干燥。而且这样的车应该在4S店有保养记录,你可以查一下。也有交警队和保险公司有事故记录。你也可以检查一下。如果是严重的,干脆不买。买车的时候,不能只看皮肤。司机的驾驶习惯对车也很重要。有的女生经常低速行驶,长时间怠速不熄火,D挡踩刹车等红灯,对发动机和变速箱都有严重影响。别看这种车,虽然外观洗得很好,内饰很暖,香味很香。其实车内伤可能不轻。

对于这个品牌的车来说,三手货卖的时候几乎谈不上保值率,所以入手前要多考虑一下。

希望能帮到你,祝你生活幸福。

宝马320i运营5年半,5万多公里,网上可靠卖14万等。

你好,如果这辆车没有问题,这个价格还是可以的。

你好,如果没有问题,这个价格可以接受。

除了二手车的车龄和里程,还需要看具体的车辆状况进行估值。

具体来说,二手车要根据车况、公里数、年限来定价。

二手宝马320I只要5万。为什么呢?

有三种可能。黑车、废金属和水货。建议你多付几万买辆新别克什么的。放心吧!

天上肯定不会掉馅饼。放心吧,这绝对是骗人的把戏!!

骗钱!现在骗子这么多,只要不贪小便宜,就不会上当。

骗子!不要上当!

因为这是假的

想买一辆二手宝马,14年320Li6万左右,23万公里左右。你能征求一下意见吗?

二手宝马汽车14年23万左右,320Li万公里。个人觉得价格还是有点高,车况和手续没有明显问题的话不超过22万还是比较合理的。

宝马320LI请询问3万公里、4万公里、5万公里要做的保养项目,请尽量详细,感谢大神的回答。

3万公里需要更换机油、机油滤芯、空空气滤芯和空空气滤芯,以及清洗节气门、清洗进气口积碳和三元催化。

4万公里需要更换机油和机油滤芯,5万公里也需要更换机油和机油滤芯。还有空调节滤芯和空空气滤芯。

6万公里,需要做一些大保养,需要清洗节气门喷嘴、三元催化器和进气口积碳,还需要更换变速箱、机油火花塞刹车油,以及转向器助力油。

日常维护:

1.清洁空空气过滤器。

空脏空气滤清器会急剧阻碍新鲜空空气进入气缸,导致混合气过浓、燃烧不完全、功率下降和排气过多。现代空空气过滤器一般采用纸质滤芯。清洗时,注意:不要用水或油清洗,但应采用拍打和吹扫的方法。敲击是指轻轻敲击滤芯的端面,使灰尘脱落。吹扫方式为从内向外吹扫压缩空气体滤芯,空气体压力:力度不应超过0.3N/Pa。

2.清洁机油滤清器

机油滤清器堵塞会阻碍润滑油的流动,造成发动机润滑不良、磨损加剧甚至烧瓦等。应定期清洗或更换。如果天气干燥,通常每8000公里更换一次。应该缩短到5000公里,更换一次。

3.清洁电池。

免维护电池一般用于现代汽车。清洁电池顶部,避免电解液或其他杂质导致极间短路。清洁电池端子,防止接头中的氧化物导致接触不良。通气孔应畅通,以避免因电池压力或温度过高而导致手爆裂。

扩展数据:

维护禁忌:

1.避免火灾。保养汽车时,经常需要使用油、清洗剂等易燃易爆材料。这个时候,不要忘记消防措施,准备灭火器以防万一。不要在油箱和电池附近吸烟,因为从油箱逸出的可燃气体和从电池逸出的氢气很容易被点燃。

2、避免烫伤。对于刚熄火的发动机,因为发动机各部分(水箱、排气管、动力转向箱和火花塞等)的温度。)比较高,要小心触摸防止烫伤。如果发动机温度高,切勿取下水箱盖或松开排水开关,以防烫伤。

3.避免损坏汽车。制动液对汽车(包括皮鞋)漆膜有害,能迅速溶解漆膜。制动液对眼睛有害。如果溅到眼睛里,必须立即用清水冲洗。

来源:百度百科-汽车维修

百万购车补贴

2012款宝马5系最后一批6缸

宝马5系 2012款 520Li 典雅型

用户打分

8

"优秀"

裸车购买价

39.78万元

购买地点

衡水

用车时间

3年3个月

平均油耗

11L/100km

行驶里程

65000km

大气且优雅!丐版也从容!

满意之处

宝马的品牌力,响当当!就外观而言,车身修长,大气优雅!就内部空间而言:后排宽敞,行政级别的享受。就动力而言:直列六缸自然吸气发动机,动力强大,输出平顺!另外:隔音性能优异,身处闹市,轻轻一关车门,那就是两个世界!

吐槽一下

音响效果太差,我买的是丐版,不奢求“BOES”、“哈曼卡顿”之类的顶级音响设备,但起码弄个差不多点的,能跟宝马品牌比较搭的呀!前排的储物空间太少了,中控除了两个杯架,一个烟灰缸,手枕下一个不大的储物盒外,再无别的地方可放钥匙,高速卡,零钱之类的东西了。门上的储物格开口特别小,自然储物功能也非常有限,放一瓶水就完了,而且放进去也不好拿出来!你都给配无钥匙启动系统了,怎么就不能顺手把无钥匙进入系统给装上。这两个功能怎么可以分开呢!宝马这事儿干的不漂亮!!!

空间

跟一台车身超过5米,轴距超3.1米的大家伙,谈空间。还用谈嘛!单单这两个数据就足以支撑起你对5系之“大”的想象!前排坐进去,1.7米的我得使劲往前调座椅,不然握方向盘有些吃力。后排空间宽大舒适,行政级的享受。但是(就怕但是),这台5系的储物空间实在是不好恭维!前排的储物空间太少了,中控除了两个杯架,一个烟灰缸,手枕下一个不大的储物盒外,再无别的地方可放钥匙,高速卡,零钱之类的东西了。门上的储物格开口特别小,自然储物功能也非常有限,放一瓶水就完了,而且放进去也不好拿出来!全家出游时:若家庭出游的话,后排坐4位体型中等的家属都是轻松无压力的。

动力

直列6缸2.5L自然吸气发动机,性能优异,动力输出平顺,线性。犹如滔滔江水连绵不绝!不过拖动如此庞大的车身,不要苛求太激进的驾驶。它能给你的只有从容稳健!到不要失望,偶尔想要体验一下驾驶激情的话,也没问题,S挡!!!真是静若绅士,动若猎手哇!油门响应迅捷,动力激情澎湃!爽!跑高速:跑高速很舒服,超车很从容。这要得益于8AT手自一体变速箱的配备。深踩油门,动力滔滔不绝,得心应手,很是自信!

操控

当你坐在驾驶席上伸手握住方向盘时,直接的感受是从容,自信。谈到驾驶过程中的感受,那就是安静,舒适,平顺!悬架和车身一体化程度,结合的恰到好处!这点还是很服儿宝马的。在驾驶过程中,悬架很迅速的过滤掉路面上细小的颠簸,而且过滤的还很彻底。过大的颠簸路段,很明显能感觉到悬架行程变长,迅速,平顺的过滤颠簸,没有一点儿多余的震动。方向盘指向到位,那一点点小框量真的是恰到好处,多了几分从容,少了一些激进。油门很深,轻点,深踩,发动机都积极响应。电子档把(大鸡腿)8AT变速箱都非常赞,换挡平顺,迅速,还能很好的理解驾驶者的意图。

油耗

11L/100km——跑了60000多公里,高速上8个油。市区一堵,或者激情驾驶的话要15个油喽!!!

舒适性

悬架和车身一体化程度,结合的恰到好处!驾乘者的感受很舒服。这点还是很服儿宝马的。在驾驶过程中,悬架很迅速的过滤掉路面上细小的颠簸,而且过滤的还很彻底。过大的颠簸路段,很明显能感觉到悬架行程变长,迅速,平顺的过滤颠簸,没有一点儿多余的震动。

外观

双肾!天使眼!双环大灯!LED导引光条!修长的车身!10辐轮毂!

内饰

内饰豪华,比上不足比下有余吧!后排座椅很舒服,软硬,角度都非常合适。

性价比

40万能买一台5系宝马!小盆友们赶紧行动吧

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