本田竞瑞内饰,本田竞瑞内饰改装图片

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本田竞瑞是一款备受消费者喜爱的车型,以其出色的性能和精致的内饰而闻名。本文将介绍本田竞瑞的内饰设计,并展示一些改装后的内饰图片。

让我们来看看本田竞瑞的原始内饰设计。它采用了简洁、现代和实用的设计理念,呈现出舒适和豪华的感觉。仪表盘采用了大面积的软质材料包裹,配以金属纹理装饰和镀铬装饰条,营造出高质感的氛围。中控台采用了触控屏幕和实体按键的组合,操作起来更加方便。座椅采用了优质的材料,提供了良好的支撑和舒适性。整体来说,本田竞瑞的原始内饰设计非常实用和舒适。

一些车主可能希望对本田竞瑞的内饰进行一些改装,以增加个性和独特性。改装后的内饰可以更好地满足车主的个性需求,并提升驾驶乐趣。下面是一些改装后的本田竞瑞内饰图片,让我们一起来欣赏一下。

第一张图片展示了本田竞瑞改装后的方向盘。新方向盘采用了碳纤维材料包裹,提供了更好的握感和稳定性。方向盘上还添加了一些功能按键,方便驾驶员操作。整体设计简洁大方,彰显了运动感。

第二张图片展示了本田竞瑞改装后的座椅。新座椅采用了高级真皮材料,手感细腻舒适。座椅背部还添加了通风功能,增加了夏季驾驶的舒适性。座椅还可以根据乘坐者的身体形状进行调节,提供更好的支撑和包裹感。

第三张图片展示了本田竞瑞改装后的音响系统。新音响系统采用了专业级扬声器和低音炮,提供更清晰、更强劲的音效。音响系统还支持蓝牙和USB连接,方便播放音乐和接听电话。

通过改装,本田竞瑞的内饰不仅增加了个性和独特性,还提升了驾驶乐趣和舒适性。改装后的方向盘、座椅和音响系统都显示了车主的品味和追求。无论是日常代步还是长途旅行,改装后的本田竞瑞内饰都将为驾驶员和乘客带来更好的体验。

本田竞瑞的内饰设计简洁实用,为驾驶员和乘客提供了舒适和豪华的感觉。通过改装,本田竞瑞的内饰可以满足车主的个性需求,增加驾驶乐趣和舒适性。希望通过本文的介绍和图片展示,能让读者对本田竞瑞的内饰有更深入的了解。

本田竞瑞内饰,本田竞瑞内饰改装图片

使用感受还可以。

因为本田竞瑞是一款整体表现不错的车型,动力、操控、舒适性等方面都有所保留。

但同时也存在一些缺点,比如座椅包裹性稍差,后排乘客空间不够宽敞等问题。

如果对于这些小缺点不太在意的话,选择本田竞瑞还是不错的选择。

该车型的安全配置也比较完善,在家庭代步或城市通勤方面表现出色。

用车感受:

1,空间和动力。在宽点就动力,空间,油耗都可以。就是横向窄了点,纵向大,后一排腿部空间算大的,第二排座包折叠后很大。储物空间是我最满意的地方,中控储物空间还是很不错。后备箱可以放个,同时还可以放几箱饮料,加个28寸行李箱。

2,操控和油耗。操控也不错,本田的调校还是很好的。本人对于这个没什么感觉,能开就行,就是方向有点偏右,不过没影响。满分,让我这个

本田竞瑞的内饰手感也一直受到好评,方向盘握感舒适,支持上下手动调节,多功能按键的位置非常贴心人性化。中控台上的液晶显示屏尺寸完美,内容信息显示全面,触感灵敏。无钥匙进入和无钥匙启动让上车点火更加轻松。搭载1.5L地球梦发动机,动力不输任何同级车型,但是日常行驶中的变道超车、起步加速等,动力反应足够及时快速,驾驶体验相当不错。空间方面也值得称赞,1米8左右的成年人坐进去,头顶与车顶之间还有相当大的空隙,这一点让人非常满意

本田竞瑞的使用感受:

本田竞瑞能在万千好车中脱颖而出,外观很骚气,超级满意。内饰还可以把,后排座没有USB插口。总之对这款车的空间非常满意。日系车,的舒适性大家都很清楚强调驾驶乐趣。在同类车型中比较一番,本田竞瑞的性价比确实很优秀。

外观和内饰买这车,不就是奔着外观来的吗。外观设计年轻,用料吗,日系车大家都只发。车前灯设计的很锐利,车大灯还可以高度调节很方便。致命弱点轮毂是185的,后轮还是鼓刹。内饰不评价,极度一般。仪表盘低配好像假的一样,真的难看,这个不想多说了,本田车低配都这德行。做工还算是不错的,就是扣了点。油表炫目,真的是按照年轻人的口味打造,还剩下多少油一目了然。空间和舒适性空间还可以吧他们都说可以,前后合适。后排空间纵向还是很满意的,同级别领先,里面可以跷而两腿坐。可以,空间够大,后排放倒还能拉不少货。后备空间非常大,随随便便几个行李箱没问题,而且掀背式的屁股简直漂亮。第一辆车,舒适性,感觉难说。这个是公认的还有就是减震不是太好,过减速带的时候,感觉还是挺明显得,平时开也还可以。我新手,不知道是不是所有车都不点火空调不凉。舒适性一般,后排中间凸起不平,做三人时中间的人略微感觉不舒服。驾驶感受动力随传随到在突发情况还是比较有用。1.5自吸本田做到比别的强,棒。给油就走不肉,动力不用考虑。高速超车,可能进气有点跟不上。没什么操控的,市区代步。方向盘指向很精准,没什么虚位。底盘比较松散,尤其是过减速带什么的,感觉要起飞。总体来说还是OK吧,就个人操作来说没有什么问题。油耗方面,跑了快200公里了,都是市区。现在6升。感觉很省油,高速没跑过,应该也很省吧。

本田竞瑞的内饰手感也一直受到好评,方向盘握感舒适,支持上下手动调节,多功能按键的位置非常贴心人性化。

配置性价比一般,同时出的科沃兹同价位的配置比他好。优惠比他多,本身不仅没有优惠还不送礼品,让4S送了倒车雷达。

动力很强,在市区内开已经够用了,CVT换挡很平顺,感觉很舒服,没有顿挫感,不过上坡的时候前小半段有点肉,但是只要肯给油,上坡还是很轻松的,速度提升很快。

前后排背紧靠座椅,抬头挺胸,余一拳。往前离气囊还是蛮远的安全距离,视野也宽,纵向腿部相对就更有伸展空间乘坐织布包裹性比较很好,前排背部贴合完整,支撑性足够,有时会有影响右手打方向盘的流线性,前排头部空间相对后排比较充裕

本田竞瑞多少钱

本田竞瑞2022的落地价56万元。 该车是东风本田旗下的首款越级掀背车,中文名为本田 竞瑞 。在国内由东风本田负责生产销售,属于合资车型。本田竞瑞(GIENIA)定位为5门5座两厢车,属于入门级紧凑型轿车,是哥瑞(GREIZ)的两厢版车型,整体产品定位低于本田思域。

本田竞瑞内饰拆解教学

1、首先需要准备好拆汽油泵的工具,然后将车辆置于室内水平地面上,点火开关置于OFF位置;拉好驻车制动。

2、然后把车子的后排座位的坐垫拆卸下来。

3、然后用工具慢慢的拆卸掉后检修孔盖(轻轻撬起,不要用蛮力,底下连着线束)。

4、然后将电缆从蓄电池负极端子断开,拔下的油管记得用保鲜膜包住,防止进入脏东西,记得原始安装位置。

5、然后清洁燃油泵总成上部及边缘(有很多污垢,可以用抹布擦洗干净)。

6、用头部缠有保护胶带的螺丝刀,脱开两个卡爪拆下1号吸油管支架,断开燃油泵滤清器软管,往下拿出燃油泵,用手按压下端锁止扣,断开燃油泵线束,拆下燃油泵0形圈,把燃油泵放置在清洁零件盘中。

本田竞瑞内饰改装图片

本次给大家介绍的这款车是竞瑞,介绍的版本是2017款1.5l手动经典版,官方售价为8.99万,定位于一款紧凑型车,在配置方面搭载的有制动力分配.儿童座椅接口.abd防抱死,下面让我们看一下静态方面介绍。外观方面,该车的整体造型有着不错的年轻时尚感,车头部分整体设计运动时尚,中网进气格栅样式精美,配合着两侧大灯有着出色的视觉感受,下包围设计的棱角分明运动感十足,车身侧面,线条勾勒得很紧致,变相行的拉宽了车身,轮毂设计样式中规中矩尺寸适中,车头下压形成一种俯冲感,运动感不错,尾部方面偏向于居家使用,尾灯进行了熏黑的处理,日常行驶在街上有着不错的辨识度。内饰部分,中控台偏向驾驶位置使用,在做工和用料方面达到了该价位应有的水平,采用了多种材质进行拼接,并运用了大量的直线元素,层次感较为明显,空调出风口和门把手处也都加入了镀铬元素,方向盘为三幅式方向盘,握感较为饱满,搭载的多媒体显示屏集成了车内多数的实用性功能,界面显示清晰,操作流畅,整车的储物格设计很人性化,随处可见放置物品的地方。空间方面,全车尺寸为4517/1705/1477mm,轴距为2600mm,驾驶位置视野环境表现不错,A柱没有较大的盲区,后排空间腿部距离表现宽裕,头部空间充沛,中间地板凸起并不是很高,横向空间充足,乘坐三人也不显的拥挤,作为家庭用车还是挺合适的,整车座椅包裹很好,并且填充物较为饱满,长途驾驶也可以缓解大部分的疲惫感,后备箱开口适中,内部容积较深,能容放较多物品。动力方面,搭载的是1.5l发动机,最大功率为131马力,匹配 5挡手动变速箱,整套动力系统换挡平顺,没有较大的顿挫感,悬架方面采用的是前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架,调校偏向于舒适,在路过颠簸路段的时候,能够较大程度上过滤掉颠簸情况,作为一款紧凑型车还是挺适合家庭用车的。

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本田竞瑞内饰改装

悬挂太硬,景瑞的悬挂调校太硬,过坑洼和减速带时颠簸明显,沙子撞击底盘的声音让车主听起来很心疼。景瑞并非没有优势。景瑞的优势在于它的三大部分,动力和操控性都发挥的很好。景瑞的动力采用的是1.5L131马力的四缸发动机,在该级别车型中也属于比较高的水平,而且这款车的油耗也比较低。虽然景瑞是一款掀背车,但由于其外观,其主要竞争对手来自轿车。日产这种经典的轩逸是景瑞非常大的竞争对手,车身更大,空间更大,待遇更优惠,但是车型没有景瑞帅。本田景瑞的缺点:1.配置低,这个问题在戈锐也存在。中低档的景瑞和戈锐的配置实在是少得可怜。低配和次低配景瑞没有esp,有上坡辅助、电动天窗、多功能方向盘、倒车影像、腰部支撑、前排中央扶手、前雾灯、中控屏等,可以说是把简约的配置发挥到了极致;2.噪音大,景瑞的噪音抑制不理想。轮胎噪音、路面噪音、发动机噪音都很明显。有必要的车主还是要对景瑞进行一些噪音改装;3.内饰有很强的塑料感。景瑞的内饰使用了大量的硬塑料,视觉和手感都很一般。方向盘手感偏轻,对于车主来说并不是完全的劣势。毕竟有些车主喜欢这种操控体验,只能说三围不同。本田景瑞自动挡标准版报价9.99万元,优惠后的价格不到10万元,算是比较中等的价格。当然也有10万以内的,也有10万的。

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